注重获取精神上的享受的今天，好车种类就越繁多，6万的车哪个好？拿比较热门的北京战旗和宝骏510来说，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《同样7万，北京战旗和宝骏510如何抉择？这篇文章可能能帮到你》。
本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，他自己有两台车，其中一架是宝骏510，另一台就是北京战旗，所以这两款车的性能他都很懂。北京战旗究竟有哪些亮点值得关注？哪些地方比不过宝骏510？好奇的话，一起看看车主的说法。
先看北京战旗的外观，外观酷似牧马人，比路虎还有个性。车头猪脸，角度难看，不匹配前杠，容易给前杠上甩泥巴。原车蜡烛灯市内有路灯也能用，大灯开关是原始的抽拉方式。特别是厚厚的轮胎，让人有很结实的感觉，跑起山路来也很有信心。
再看宝骏510，对外观是最惬意的，小宝被誉为“顏兽”，毋庸置疑的外观是一大卖点。前脸用这种六边进气格栅更显大气，侧边也有肌肉感，据说是仿游泳运动员的。颜值爆表，继承了宝骏家族脸谱很炫酷，鹰眼式LED日间行车灯太好看了。整体轮廓是比较大气的，老爸和我都喜爱这款车的外形。
进入北京战旗车内，新款的用的勇士的内饰，比老款强多了。中控上只有空调、收音机、点烟器，除此之外就是遮阳板和手扣了，简单的不能再简单了。在低成本的状况下，塑料材质居多。新款的内饰把原有的味道都弄没了，所以赶在上市前弄一个老款。空间大，感觉相当宽阔，视野也比较好，但坐垫很不惬意。第二排亲戚比较麻烦，带着媳妇儿童上车麻烦。就是没有什么储物格，手机没位置放是个问题。能够满足，但尾箱积储形式不够方便。
再看宝骏510，内饰适合年轻人，前卫。真是够够的了，完全没有手机导航好用。这款车的内饰塑料感略微重，不过还是价位在这放这，个人表示不在乎。车内异味重，特别是空调异味，好像大多车主都遇到了。空间充足，日常用车没压迫感，没毛病。前面一排两个杯子架，充电接口边上有个放手机的位置。储存本领不错，中控贮存空间略有不足，手机只能放到杯座里，手套箱不大。毕竟是小型suv吗，后尾箱很小。
先开北京战旗，操控真没啥操控可言，只能说这车有行驶乐趣。变向往左偏移一下，感觉比较危险。视野看一看得很远，几乎无死角。跑高速80，车子就开始漂了，有种不听使唤的感觉。舒适性是战旗最让人吐槽的位置。谈不上舒适感，路不好时两手抓稳。不过我做了全车隔音，噪音跟小车差不多。没有什么舒适度，自己改的奔驰座包。
再开宝骏510，第一次开起来就感到特别顺手，而且开起来也特别稳健。没有虚位，转弯半径也不错。底盘较高，具有良好地通过性，可以从容地过一些较大的沟坎。一档起步不快但比较平稳，三档以后输出有力，五档八十迈是最舒服的节奏。舒适性还好，这个价位不能要求那么高。还有整体的避震感受也是很可以的，过一些小坑小哇还是挺舒服，不会一颠一颠的。空调方面满足，再说五菱宝骏一直以来空调都是最棒的，冷却成效好，实用。后一排座总结有点小凸起，可能坐的时候会有一点不安适，但影响不大。
总结来说，北京战旗和宝骏510的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于北京战旗来说，外观酷似牧马人，比路虎还有个性。内饰很好，用的勇士的内饰，比原来好多了，只是没有了最早的铁台子怀旧感觉。空间不大，座椅不能前后移动。这个车由于做工粗糙，基本就别考虑舒适性了。动力十足，平时两驱已经足够，跑沙漠，泥巴路，上山的时候就是彰显它能力的时候了。以自己改善操控性，这车真是名不虚传的半成品，新车就要上检测线。
宝骏510的话，选择这款车的第二点就是外观。内饰整体设计风格满意。空间大小也还合适，买车是按照个人需求来买的。挺不错的，舒服自己喜欢就好。动力表现还算是可以把。操控还是很精准的，现在开的比较少，目前觉得还不错吧。那么对于万众瞩目的北京战旗和宝骏510，阁下有何见解呢？
