车主快看，自动挡汽车哪种情况下用s+？这篇文章来给你答案！
自动挡的S档，是运动模式，也可以理解为手动模式。当切换到S档后，你会发现换挡杆上的“+-”号才能触发其发挥作用，那么这个“+-”号究竟可以发挥什么作用呢？
“+”号就是我们常说的加档，而“-”号则是减档。这两个符号分别适用于什么情况下呢？我们都知道S档作为运动模式，其换挡逻辑就是比D档需要更高的转速，相同档位在S档模式下要比在D档模式下持续时间长，爆发力也更强。
单纯使用S档，不触碰+-号，变速箱会自动在更高转速下换挡，而当我们一旦按+号后，系统就会取消自动换挡模式，完全有人工手动接管了。也就是说，你按+号一下，车子就会保持一个档位持续行驶而不会升档，当然转速会持续上升。当我们认为速度符合更高档位时，就需要再次按下+号一次，手动升档，以此类推直到最高档位和更高时速。
还有一种情况，S档适用于超车，可以限制档位提速更快，当我们完成超车后回归正常路线，就需要按+号升档，以确保更加经济的油耗表现。比如当我们五档正常行驶，计划超越前车，我们可以按-号降档到四档，甚至三档，通过拉高转速提升动力输出来实现更快提速，完成超车，然后迅速升档到更高档位以降低油耗。
简言之，S档的+适用于需要升档时使用，而在实际驾驶中，我们可以结合路况随机应变的使用+-号。
S档在超车爬坡时使用，S挡，代表运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，由于转速提高，力度加大，在超车爬坡时使用更加的方便，同时也能提升驾驶的操控性能。在使用S挡时，由于高转速下喷油量大，汽车的油耗必定会增大，可以瞬间提速。但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
