三缸发动机有哪些优缺点？它的质量如何？这篇文章来给你答案！
那些说三缸发动机不好的，肯定都没有开过三缸机车型，你可以去咨询身边开别克三缸、雪佛兰三缸、福特三缸的车主，听听他们是如何评价自己爱车的。真实情况是，我们都被网络传言诱导了，就像近期特别火的动画电影《哪吒》，叫好声一片，几天破8亿，但是豆瓣等各大平台评分却急转直下，观影感受大打折扣。
两件事情，一个道理，英朗、科沃兹等三缸车型销量一直比较稳定，最早的一批三缸车主，并没有集中反馈发动机抖动、噪音问题，英朗也一直保持比较高的位次。这是外界因素导致的三缸机谬论。三缸机自身原因，会产生一定程度的抖动或者噪音，这是事实，但是实际驾驶过程中，我们几乎感受不到与四缸机的差别，未来在抖动、噪音抑制方面肯定会越来越好，影响也会越来越低。
另外，各大车企纷纷推出三缸机车型，还有更加严苛的环保法规要求，和更低的造车成本的利益驱使。小排量三缸机将会是未来内燃机的大趋势，排放低、污染小，符合全球日趋严苛的环保要求；而三缸机在制造成本上明显低于四缸机，这也从一个侧面佐证了为什么英朗等车型可以在短时间内给出三五万元的巨额优惠，因为他也就值这个价了。
而福特福克斯，被认为是三缸机毁掉的一代神车，其实这里边三缸机真是被误会了，即便是福克斯换成四缸机，销量也好不到哪里去。反之，本田思域如果全系采用三缸机，照样可以火起来。福特品牌近几年一直在走下坡路，而本田、丰田、日产等日系品牌却相当稳健，所以发动机有几个缸不是重点，重点是品牌、群众基础、市场趋势等等。
综上所述，三缸机被大范围采用，取决于环保法要求、降低成本、降低售价、降低排放等，而其自身存在的抖动或者噪音也会被逐渐控制到合理范围内的。
我不是三缸车主！但妹夫家有GL6，开过很多次！感觉很好！三缸即便有先天不足，但厂家早已克服，三缸与四缸区别大吗？通用做过测试，蒙眼体验三缸与四缸的区别，2/3的答错！那些天天喷三缸的，你就是个手机侠！去开开！去体验！再评价！三缸不好谁买？没人买挣谁的钱？挣不到钱要三缸干啥？一个车企老板没你蠢！整个车企老板都没你聪明？别TM整天装专家了！便宜、实用、符合低收入或普通通勤用...与四制几乎无差别，有何不可？？？你壮实？你可以买12缸！8缸！就问你有那个命不？
一说三缸发动机大家肯定会想到天津大发！那个时代的天津大发用的就是3缸发动机，那个时代的汽车是化油器时代，3缸给人们的感觉就是怠速时发动机有抖动现象，后来的天津夏利，吉利豪情！等车也采用的三缸发动机，夏利，吉利，那个年代是出租车的天下，老的出租车司机都知道他们在那个年代发动机合理保养情况下跑个10万多公里还是有的。
3缸机和4缸发动机比肯定是有它的缺陷的，特别是怠速的稳定性和急加速的时候，是能现出来的。
三缸机的优势：整体的重量轻！机械摩擦力小，低转速扭矩输出好，迟缓更小！近年来宝马公司，别克公司，本田思域，领克，都在采用三缸发动机进行匹配，主打家庭经济性用车！现在的汽车制造技术已经处于比较成熟阶段，三缸发动机车型不会因为发动机问题而影响它的使用寿命，也许多少年后因为他是三缸机还会体现出他的一些优势出来呢！
