油箱到底该不该加满，怎样加油才正确?这篇文章给了答案,车主快看
汽油就相当于是车辆的饭一样。人吃饭不要吃太饱，同样，车加油也不要加得太满，那样也是不太合适的。下面，我就来和大家一起说下加油的事情吧。
对于加油，我们是不应该加得太满的。原因大概有以下几点：
1、 容易外泄，造成火灾隐患。
油加得太满的话，汽油容易从油箱顶部的通气孔里溢出来，形成油痕，如果遇到明火的话，容易引发火灾。同样，如果在夏天遇到阳光暴晒，那也可能引发火灾，造成不可估量的后果。这样一来，损失可就大了。当然，如果是在跑长途的话，加油后一直处于行驶的状态，汽油量会持续下降，这种风险也就相应地减少了。
2、容易损坏碳罐。
如果我们加多了油，汽油蒸发形成的蒸汽会把汽油顶进活性炭罐里。而活性炭罐是专门储存汽油蒸发物的，然后再让这些挥发出来的汽油进入到油气混合气中参与燃烧，如果不是汽油蒸发物而是汽油液体进入碳罐里，那就将对活性炭罐造成极大伤害，大大影响其寿命，进而影响发动机动力表现。
因此，在加油时，一般不要加得太满，特别是不要在加油时为了凑整，而刻意加过多的汽油给自己的车子。一般来说，为自己的油箱留下五分之一的空余空间是比较合适的。留得太多，又会频繁地来加油，耗时耗力耗油，也不是一件划算的事情。大家也不要等到油表亮灯时才去加，最好在还剩一格时就去加油。
汽车工业发展的推进已经到了非常成熟的阶段了，在这个发展的过程中车辆经过了无数次的各种检测，以及在使用过程中针对性的不断的改进升级，这样历经百年的演变，到现在为止应该是非常成熟稳定了。
油箱满油状态或是半油状态下会出现什么问题，其实早已经在不断研发中得到了完美解决了。所以，理论上讲油箱加满，盖紧油盖是没有任何问题的。但是，汽车品牌众多。
因汽车品牌众多，做工工艺以及成本用料的决定因素，制约了理论依据的可靠性，比如，加油口到油箱的这段流油管，因品牌不同，成本的不同，加工工艺的不同等因素，直接影响了它的耐用性，安全性，可靠性有些用料长期在自然条件下，油品侵泡下的作用，会很快老化，出现龟裂，当油箱内汽油变热气体膨胀的情况下就会出现漏油的危险，以及用料太差的碳罐，磁阀等配件出现故障时，不能及时导出气体，也会造成不可预见的后果。
因此，给油箱留一些空间，即使流油管龟裂，碳罐故障，也不会造成致命的后果。所以建议：长期在城市里使用车辆的，加油到跳枪即可停止加油。偶尔出行长途或旅行穿越的。在确保加油管没有故障的情况下可以加满，主要就是应对路途加不到油的尴尬。
