10月，上海市的松江有轨电车T1、T2线路已经运行了两个多月的时间，这也是全市首条“轨道交通局域线”。松江有轨电车运行以来，也取得了一些成功的经验。
关于上海市的轨道交通局域线，目前又有了一个好消息。在上海市嘉定区江桥镇的总规当中，出现了嘉定有轨电车3号线，这也是一个类似松江有轨电车的项目，所使用的制式也是相同的。
上海市松江有轨电车的车站
上海市松江有轨电车的车站
嘉定有轨电车3号线本身作为上海地铁14号线向西的延伸延伸，这条有轨电车线路，显然也会应用松江区发展有轨电车已经积累下来的经验。
上海市嘉定区江桥镇总规上面的有轨电车如下所示。
上海市嘉定区江桥镇总规上面的有轨电车
从上面地图中的绿色的线，就是嘉定有轨电车3号线，它在江桥镇的境内，本身与在建的上海地铁14号线对接，并且相当于它的西延伸。
嘉定区地图上面的嘉定有轨电车3号线如下所示。
嘉定区地图上面的嘉定有轨电车3号线
嘉定有轨电车3号线本身沿着曹安公路的走向，它也是一个看起来“理所应当”的线路：这一段需要东西向的交通，但是又不需要很大的运力，因此比较适用有轨电车的形式。
下面照片就是运行中的松江有轨电车，它在松江城区内使用了专用的车道。
运行中的松江有轨电车
运行中的松江有轨电车
下面就是上海市松江有轨电车的车站，这也是利用既有道路中间来进行建设的。
上海市松江有轨电车的车站
上海市松江有轨电车的车站
与松江有轨电车的位置不同，嘉定有轨电车3号线本身不是位于建筑密集的城区里面，大约是曹安公路的走向，因此其建设的模式比松江有轨电车更加简单。
上海市松江有轨电车的轨道
下面是上海市松江有轨电车站点的路线图，T1、T2的形状已经完全具备。
上海市松江有轨电车站点的路线图
从上海市发展轨道交通局域线的角度，既然松江有轨电车已经成功运营，嘉定有轨电车应当也是使用相同的制式。这种每列车350人运能的线路，既能满足上海市嘉定区江桥-安亭的乘客需求，也算是经济实惠。
上海市松江有轨电车的列车
上海市松江有轨电车的列车
上海市轨道交通局域线也是地铁、市域铁路等制式的第三种轨道交通形式，松江区已经上马了有轨电车，并且取得了一些经验。在上海市范围内，嘉定区的位置与松江区类似，因此它也有比较多的有轨电车计划。
位于上海市嘉定区江桥镇的就是嘉定有轨电车3号线，它本身可以看作上海地铁14号线的向西的延伸，从江桥镇可以一直延伸到安亭镇。通过松江有轨电车的先期积累的经验，这条线路如果上马，应当会更加顺利。
