国人对于SUV的喜爱没有因为车市寒冬的到来而有一丝减少，也正是因为这一市场的持续火热，造成了SUV领域的竞争异常激烈。如果一款上市新车不拿出些诚意，想要在如此激烈的市场竞争中有所突破，想必是一件很难的事，尤其对于品牌口碑相对较弱的国产车来说。所以我们会看到，如今新上市的国产车不仅价格更便宜，并且产品力却丝毫不弱，就比如在11月29日上市的长安欧尚X7。
根据乘联会的销售统计数据来看，欧尚X7上市首月的销量就达到了11086辆，一上市销量就破万，并且如今订单以超过4万辆，市场销量供不应求，在销售终端已经出现了卖断货的局面，这款suv的表现可谓是强势崛起！而在这份销量背后，实则是欧尚X7极具优势的售价，用网友的话来说就是：便宜！
其实欧尚X7的成功远远不是“便宜”这么简单，试想如果产品不行，即便再便宜也不会有人买，欧尚X7更准确的理解它是一款质价比很高的车型。在上市之初，欧尚X7就为消费者提供了一个“终生”双免政策，即免费质保和免费基础保养。而这个政策一方面是让利消费者，但更多是让客户知道欧尚X7的质量是有保障的。它不仅仅只是“便宜”那么简单！很显然这一政策也是同级的H6、博越等车型不具备的，也是一个很有诚意的政策。
从本质上讲，任何一款销量好的车型，它的产品力都很强，而相对的价格便宜则是表面的现象，诚然欧尚X7也不会例外。作为一款车的核心部件，欧尚X7的动力组合及底盘都不逊色于任何一款同级车型。发动机为长安蓝鲸系列的1.5T GDI，265的最大扭矩在1400转就可完全释放，低转速就能释放最大扭矩决定了这款车的动力响应很好。与发动机匹配的是一台7DCT（湿式），兼顾平顺性与油耗表现，整体表现不输H6、博越、宋Pro及捷途X70等车型。
作为一个后来者，欧尚X7一定要有自己的优势，否则很难竞争过H6、博越等这些老牌车型，所以它在空间的优势就十分明显。欧尚X7的长度为4705mm，比同级别车型都要大一点，但优势最明显的是其2780mm的轴距，比同级车型要长了100多毫米，已经接近中级车水准。并且它的后排地板中间几乎纯平，后排座椅的靠背角度也支持多级可调，充足的空间带来的舒适性自然要优于同级。
除了空间上的优势，欧尚X7的用料及配置也足见厚道。全系车型的中控采用360°全方位软包设计，几乎所有经常触碰的地方都是软性材质。同时还标配了LED大灯，电子驻车这种在其他品牌高配车型才有的配置。与此同时，新车还拥有IAPS活性过滤系统和NPES氧能纳米系统两套黑科技加持。其中后者在光照条件下，能够释放出负氧离子和香味，确保车内空气清新。此外，3月10日后出厂的新车均搭载N95级空气防护系统。对于乘车人员的健康照顾，欧尚X7完全有着越级表现。
最后便是网友所说的“便宜”，这款车的售价要比同级别车型更低，但这个低价是建立在一个强大的产品力之上的。欧尚X7的市场指导价为7.77-11.77万，比同级的H6、博越、宋Pro车型相比，有着不小的价格优势。而正是因为产品力强且价格还有优势，所以新车一上市就能热销并出现如今卖断货的情况，可见对于欧尚X7消费者还是很认可的，在车市下行的大环境下，欧尚X7算是逆势而为强势崛起的一款国产SUV，希望今后能有越来越多这样的新车上市！
