近日，我们通过相关渠道了解到，宝马iX3第200台试装车已经在华晨宝马沈阳大东工厂下线。据悉，中国生产的宝马iX3将会供应全球市场，但不包括北美地区。
在过去的四个星期里，全新宝马iX3经过340多个小时的测试，行驶里程超过7700公里，这也是宝马首次在中国和欧洲同时完成纯电动车型的整个认证过程。
宝马iX3是首款采用第五代eDrive技术的车型，其驱动系统将电动机、电控单元和变速箱集成到一个壳体中，从而实现更紧凑的布局，可以灵活地安装到不同的车身上，比如之后将上市的i4和iNext旗舰SUV。此外，宝马声称其电动机不需要使用稀土金属，从而摆脱了任何潜在的供货问题。
宝马iX3延续了与它共线生产的宝马X3的设计风格，唯一的区别是一些蓝色装饰和对保险杠的一些调整。
动力方面，全新宝马iX3将在后轮上搭载一台最大输出功率为286马力（210千瓦）、峰值扭矩为400牛米的电动机。电池则是宁德时代供应的74千瓦时NCM 811锂离子电池组，在WLTP工况循环下可以提供的续航里程超过440公里。
