备受大家热议的雷克萨斯LM，最近终于有了现车，也确定了现车的最终售价，以天津港平行进口为例，LM300h混动版现车220万，这样的价格虽然没有网传的300万+那么浮夸，但是220万的售价，着实也让玩车弟的小心脏受不了，一个字“贵”，两个字“太贵”，这样的售价，也许只有中国市场才能买的起单。
雷克萨斯LM300h混动版
有一点要说明的是，现车220万，是包牌包税的，也就是220万到手后，自己买个保险就能上路，而且排量也是符合中国市场最新的国六排放标准！那么这款车的配置如何呢，我们一起来看看。单纯从配置单上来看，确实要比丰田埃尔法的配置要高，比较贵了将近100万啊，难道这些配置值100万吗，很明显，一定不值100万。多出来的钱，纯属就是雷克萨斯超强的溢价能力。反正有人愿意买单，那就干脆提高门槛！要知道天津港宾利添越的价格为245万，雷克萨斯LM作为一辆MVP，价格已经和宾利都快持平了，再一次感慨中国消费超强的消费能力！
雷克萨斯LM300h混动版 配置清单
抛开价格不说，LM的外观，确定是可圈可点，目前外观能和它对比的MPV几乎没有。前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。车身侧面基本上和埃尔法差距不大，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。
雷克萨斯LM300h混动版
如果说看外观，看不出它比埃尔法高级到哪出，那么后排座椅，可以说是它为什么比埃尔法买的贵的重要原因一直。全车内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且后排座椅的奢华度绝对让人无法拒绝。
雷克萨斯LM300h混动版
雷克萨斯LM300h混动版
雷克萨斯LM300h混动版
说句实话，雷克萨斯LM300h混动版车绝对是台好车，问鼎MVP也不会有人表示质疑，唯一的槽点，就是售价确实太高了，或许雷克萨斯要的就是这种感觉，大家觉得这台车如何呢？评论区等着你
