对于目前的汽车市场寒冬，每家汽车厂商都有一定幅度的销量下滑。就在10月10日，通用汽车官方发布信息称，第三季度在华零售销量达689,531辆。销量同比有略微提升。而通用汽车在这样的环境下，则计划在到来之前推出对于中国市场全新一代的电子架构，在凯迪拉克CT5车型上就已经搭载。该电子架构将为各方面的技术革新提供坚实基础，特别是在电动车和自动驾驶领域，同时将实现跨品牌的广泛应用。
布局更多车型市场
那在低迷的市场环境下，通用汽车选择除了选择新技术推行之外，还计划在国内推进更大的车型布局。到目前为止，通用就计划推出20款左右全新和改款车型，就在现今的第三季度就已经有7款新车正式上市的计划，另外还有3款车型首发亮相。
全新外观设计
就于近日，上汽通用别克品牌发布了旗下首款七座中大型SUV——昂科旗的预告图。在图中可见，昂科旗将会采用全新一代家族式语言设计，在前脸部分的进气格栅，官方提供了两种样式，分别是点阵式进气格栅和横条状进气格栅可供消费者选择。
那么在全新家族式设计中，我们可以看到昂科旗的外观设计贴合了现在时尚动感的主流风格。进气格栅处的镀铬饰条从左灯贯穿至右灯，上翘的弧度展现着别克的飞翼式风格的设计。
而作为一款中大型SUV车型，昂科旗的尺寸自然不能小觑。昂科旗长宽高分别为4981*1953*1732mm，轴距为2863mm，内部采用了3排7座布局设计。在乘坐空间上，2863mm的轴距与凯迪拉克XT6轴距相同。那么小编相信，昂科旗在驾乘感受方面也会有不错的空间表现。
与凯迪拉克XT6同款发动机
在动力方面，别克-昂科旗搭载了基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造的2.0T发动机，代号为LSY。这是与凯迪拉克XT6同款的发动机，在马力上的调教较XT6稍小一些，最大马力达到230PS，最大输出功率为169Kw。
在这款发动机上我们可以参照凯迪拉克XT6来了解，LSY发动机具有Tripower可变气门管理技术。这项技术是通用汽车的标志性王牌，通过改变通过同时改变四个气缸的进气门升程与喷油量，能在发动机参数上做到同级最优，而且还能比同级发动机提高20%的燃油经济性。
最高等级静音科技和互联技术
别克-昂科旗是通用汽车基于中大型豪华SUV架构搭载的车型，那么在细节处也做了很强的优化，其中最体现的就是在噪音处理和车机互联的系统上。
根据官方消息，昂科旗会搭载通用按照豪华车标准打造的底盘系统和驱动系统，而且对驾乘感受的处理上，配备了目前别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。在静音科技的用料上，运用多种全新环保降噪工艺与材料：HMP3纤维注塑工艺、环保轻量化阻尼片、粘弹性发泡毯。
最后说一下
小编研究了别克目前的车型后发现，别克的车型更多是在于紧凑级轿车的领域，而除此别克的MPV车型：别克-GL8，是同级别MPV车型中的标杆级地位，在静音性和悬挂调教的舒适性都是同级别车型中的佼佼者。
那通用汽车这次将凯迪拉克的架构和动力系统搭载至昂科旗上，想必是有一部分原因是要提升别克的品牌口碑，通过较好的车型表现来提高别克的品牌效应，如果昂科旗的售价和别克君越同一个等级或者略高一些的话，那会有更多消费者通过昂科旗对别克提升好感，这样在后续车型上的销量也可以带动提升了。
