一点不输吉利帝豪的一款车，跑了趟高速，让我觉得它是“辣馒头”
在选车时我看过吉利帝豪，神车510，但510的后背箱小的可怜，放不了多少东西，帝豪内饰比艾瑞泽5有档次，比较年轻时尚，但外观不符合我的审美观，综合就选择了艾瑞泽5。外观还是感觉可以的，就是这个做工要强，带差人意；小问题还是挺多的，感觉有点那个减震有问题，过坑珪还有异响，如果把车开慢一点，在路上行驶车身，还有一点“呱呱叽叽”的声音，在平时标准的时候启动车辆换l挡上二挡基本上靠用力拉了。
一点不输吉利帝豪的一款车，这个价位的艾瑞泽5性价比还是不错的，配置和颜值都是好口碑的，其实这个车的性价比已经很不错了，经济实惠，只要自己喜欢就行了，不要听别人说什么，六七万的车就不要和二三十万的车比较了。为什么买艾瑞泽5而没买其他品牌的车型了，我觉得最大的因素是艾瑞泽5特别适合我这样的小白车主，因为奇瑞三大件是非常可靠耐用的，奇瑞车皮实，听过修车的说奇瑞车换下的机油比有的车新机油都好...
跑了趟高速，让我觉得它是“辣馒头”，我现在是超级后悔买到质量发动机不给力的车了。手动挡换挡时的异响，减震的异响，还有就是换挡的时候顿挫感，转向助力不是电子助力是比较垃圾的液压助力。塑料感还是稍强，座椅调节方式比较窒息要手动来回扳，试驾的1.5T涡轮增压车型，发动机舱隔音一般般（应该是涡轮的噪音比较大），自己买的1.5自吸的就没有那么大噪音了。
但个人感觉这个价位来说已经很不错了，没有十全十美的车，几十万上百万的车也肯定有你不满意的地方，个人主要是家用，后排空间还可以吧，内饰设计也比较年轻，外形也很棒，没有之前那种自主品牌的老气了。1.5的换挡平顺性倒是真的还可以，没有了我之前开的AT的那种闯动感╭(￣▽￣)╮提速也不错，四分之三油门，基本上在五秒钟左右可以到60，转速在1800左右（当然这个时候应该整体油耗是偏高的）。
一点不输吉利帝豪的一款车，跑了趟高速，让我觉得它是“辣馒头”。动力又到了我吐槽的地了，有点疲软，就拿现在比较吊的神车思域。人家排量小，但是配置资料显示马力却比小艾马力要大。提起舒适度我这小暴脾气就有些不能忍了，座椅还好坐着也算舒服，车减震是真的硬，隔音不算完美。 我也座过不少车，在这个价位，隔音减震啥的还算可以吧。
