一点不后悔放弃了合资品牌，连修车师傅也说这车碾压大众车
没选择合资车的理由很简单，预算不够充足，这样的预算也只能买一台低配的大众polo，牺牲掉主被动安全配置来换合资车品牌，我个人是觉得不划算的。很多人都说宝骏的性价比是超过了吉利和哈弗的，而且轴距大、空间大，配置也是足够的丰富，网上说宝骏后期出的双离合变速箱不好用，湿式双离合其实还是基本没有顿挫感；而同等车型的价格都虚高，也只有这款宝骏560的起步价够良心了。
我也一点不后悔放弃了合资品牌，配置低到让人发指，而博越、哈弗H6的起步价格都是10万块钱左右，虽然这款宝骏560和其它自主品牌比起来略显单调，宝骏的这几款车型都是家族化的生产，设计算不上新颖甚至有些老套，也只有灯饰的设计能够上档次了。这个价位下对应的悬架质感和配置都是很不错的，毕竟马牌的轮胎还是很给力的。
后排还能有个出风口，这是同价位车少有的。我也一点不后悔放弃了合资品牌，最厉害的还是宝骏560的L2B发动机了，五菱宏光、宝骏510和宝骏730都是搭载的这款发动机，作为上汽通用研发的发动机，据说还搭载在了别克、雪佛兰的某些车型身上，1.5T的动力版本虽然起步还是有些肉，但燃油经济性是很不错的，基本能控制在9L以下，达到了主流合资SUV的水平。
开了这车回家，就连修车师傅也说这车碾压大众车，这个价位也只能买到大众polo，我个人认为10万的以下的预算根本不用考虑合资车，配置低、价格高，真正到手的性价比是很低的，而且还是在牺牲掉安全配置的情况下，连安全都没有了保障。
作为五菱的老车主了，以前开的是手动挡，所以选择了自动挡的车型，横向对比宝骏560的动力的确很一般，而且试驾时体验了手动挡的车型，D挡顿挫感强烈换挡缓慢，手动挡1挡升2挡的感觉也不好，建议别买AMT车型，顿挫感惊人。说实话，宝骏560没办法和博越、哈弗H6媲美，但是这个价位下对应的配置和空间是相当的厚道。
