大家好，本文将和大家分享《开了本田雅阁，又提马自达阿特兹，谁层次高，车主：都挺好》。
随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场，诞生了像本田雅阁和马自达阿特兹这样的车。提到本田雅阁和马自达阿特兹，我们得把车主王先生感受分享出来，他开了本田雅阁，又提马自达阿特兹，谁层次高，车主：都挺好。本田雅阁与马自达阿特兹谁更受车主青睐？下面就请车主上台发表用车感言。
先来看本田雅阁的外观，外观真的颠覆我对的认知，是翻天覆地的变化，变得更运动，更年轻。外观的设计偏年轻化，时尚亮眼，车线优美，很是帅气。不过这个远光卤素就有点掉价了，换成LED也不会加很多成本吧。跟大家审美一样，哪哪都行，就是尾灯有点丑。
再看马自达阿特兹，车子的外观简简单单，看着车子的外观我觉得真的是很一般的。车尾的设计富有一定的小性感，我个人越看越喜欢，外观颜值我还是挺看好。外观方面还是挺好看的，两边的大灯也特别的帅气。车尾双出排气，外观必须帅气。
进入本田雅阁车内，说实话这内饰-外表看着是D深入了解之后你却是A，内饰太老气-需要后期改造一波。中控台做得比较低矮使视线特别开阔，同级别视线最好没有之一。没事比较精致，虽然不是真皮，很高大上的感觉。新车异味不算严重，开了一个来月就散得差不多了。空间很大，本田总是能把这个有限的空间开发到极致。我体验了那么多B级车，后排空间、帕萨特，君越推荐。手套箱和扶手箱尺寸都很大，每个门板都至少可以放两瓶水。前后盘乘坐空间很大，很满意，后备箱很大。
再看马自达阿特兹，内饰大部分还都是挺满意的。中控台设计的科技感十足，后排还有杯托。车子的内饰总体来说还算可以，方向盘上的辅助组件看起来也挺高级的。我新车买回来基本没有味道，炭包都可以省了。这个车它的唯一一个缺点就是空间方面。后排中间比较凸起来，中间坐人会比较辛苦。不过车子的储物格倒是设计的很合理，基本上用得着的地方都有设计储物格，这倒是蛮便利的。后备箱的空间是很大的，后排一放倒，完全可以放好几个行李箱了。
先开本田雅阁，操控对于我这个新手来说，还真没什么好评论的。方向盘还比别的车少半圈，不会那么用力打方向盘。路感传递还是蛮细的，底盘调教稍稍偏硬。刹车力度刚刚好，非常顺脚。也是本田通病了有时候我耳朵也不舒服。舒适性真的不是吹，整车重心低，底盘扎实。本田诟病，隔音跟凯美瑞帕萨特什么的没法比，噪音还是很明显得，路上得开点音乐。座椅很软，中控扶手以及后排扶手手感不错。
再开马自达阿特兹，马自达的操控不用讲了，买他就是冲着操控来的。还有方向盘也没有虚位，心里想转那边轻轻一动就可以了。我感觉阿特兹的这个底盘特别的好，这个车子的底盘就给我一种特别稳重和踏实的感觉。刹车前段感觉比较软，如果全力刹车的话还是不错，后段制动可以。车辆的舒适性还算可以，我是都是坐在驾驶位的。主要是这辆车的汽车悬架减震表现不是很好，自然而然驾驶过程中是不舒服的了。空调是主副驾分区控制的，两边可以控制不同的温度，用起来很实用。3.座椅的乘坐舒适性不错，配合电动调节，2组记忆。
结语：我给本田雅阁 91分，马自达阿特兹 94分，尽管我更满意马自达阿特兹，但横向对比后，我们发现本田雅阁和马自达阿特兹的性价比都比较高。车无完车，谁更好很难说，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说二个字：都好！那么，对于本田雅阁，马自达阿特兹，不知各位有何不同的见解呢？
