按照官方的说法，为什么马自达CX-4唯独就是白色和红色的车型是需要加价两千元？最主要的缘故还是因为其车漆成本高，很独特，尤其是红色的魂动红车漆，显得格外显眼独特，需要加价更多，细细一看还是珍珠漆，白色的更是，自然就使得该车更有一股独特范。
该车终端的要价竟然要比一般的奔驰车型还要坚挺，没加价都算万幸。
马自达作为日本的第四大汽车制造商，虽然在中国国内被国人广泛所认知，但不可避免的是，它的在国内的合资品牌SUV市场，却一直战绩平平，与德系大众品牌相比有着天壤之别，马自达CX4是一汽马自达打造的一款主打高颜值的SUV车型，想在中国竞争激烈的SUV是市场分得一杯羹。
马自达CX4采用了全新的家族式设计语言，在前脸部份，及其醒目的镀铬装饰包围的前进气格栅与两边大灯连为一体式，显得十分精致，进气格栅内的黑色横条呈现了质感很强的视觉效果，月牙眼的大灯组合采用了高科技的LED日间行车灯，档次感极高，下方较大面积的黑色保险杠搭配的镀铬装饰极富运动风潮流，非常符合年轻消费者的审美要求。
从侧身看去，整体向后较大倾斜的车顶、溜背式的车尾造型和离地间隙达200mm底盘高度，给人一种轿跑式风格，跨界味道特浓，；两边狭窄的车窗设计，似乎有着来自日本本土漫画里战车的设计理念，极富动感，不过也影响了窗外的视野范围，车顶的行李架、车身布局的腰线和双色搭配的轮毂造型都呈现出SUV车型该有的运动。
车型相比毫无竞争优势。马自达的内饰与它的外形相比，整体风格显得极为低调，没有脱离马自达家族式风格，整洁的中控台采用了大面积的软性材质所覆盖，木纹饰板、中控操作台的镀铬银边装饰和双色搭配的内饰设计，给内饰带来一定的时尚感，但遗憾的是马自达CX4竖立的多媒体显示屏系统功能少的可怜，内饰配置在同级别车型中不具竞争优势。
在动力上，马自达CX4承载了2.0L和2.5L两款自然发动机，传动方面匹配了6档手动和手自一变速箱，其中2.0L的发动机最大功率是116KW，最大扭矩是202NM，2.5L的最大功率是140KW。最大扭矩是252NM，相比较于额同门兄弟阿兹特和CX5.可以说CX4使用了较低的售价却拥有了最强的动力表现，在一些选择马自达CX4的消费者来说，可能就是奔着它的高颜值和有着刺激的动力而下手的吧。
