在乘用车集体奔向电动化、智能化、网联化、共享化之际，物流车也同样被大势裹挟而行。然而，续航短、可靠性低、空间小，载货能力低、舒适度差、下地库难、城市限行等痛点问题，不断暴露着传统燃油车油改电的弊端，物流车市场急需一款破局产品。9月19日，开瑞新能源海豚EV上市，指导价为14.48万-14.88万元，自此“第二代智慧物流车”由它定义。
背靠奇瑞集团 开瑞迎来发展新篇章
作为一个潜心于科技研发的车企，奇瑞在新能源领域潜心研发二十余载，建立了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的正向研发体系和布局。近年来，奇瑞正处于厚积薄发阶段，除了在乘用车领域斩获颇丰之外，在新能源商用车市场也频频发力，形成了新能源乘用车、新能源物流车、新能源巴士、新能源专用车等领域全方位布局。
其中，奇瑞商用车旗下的开瑞新能源品牌，更是聚焦城配物流、支干线物流、网约车等细分市场，并推出了一系列针对不同应用场景的新能源产品。开瑞新能源在新能源商用车市场占有率达到20%，位列行业第一。
随着第二代智慧物流车的首款车型——海豚EV的上市，这款针对未来物流行业高速发展和新货运模式开发的、满足新一代物流用户对货运专用多功能、乘用化舒适品质、高可靠性、高智能的追求的电动物流车，也助推开瑞迎来发展新篇章。
奇瑞商用车有限公司总经理鲍思语表示，依托奇瑞集团完善的产品布局、快速高效的体系建设、深厚的技术沉淀、创新共赢的营销模式等优势，开瑞新能源始终致力于成为中国新能源商用车领导品牌。
▲奇瑞控股有限公司副总经理、奇瑞商用
五新品质 电动物流车新风潮
铝材新科技、空间新多变、通过新高度、智慧新体验、安全新呵护，海豚EV以独一无二的“5新品质”，成为了油改电的电动物流车市场上的“一枝独秀”。
据悉，海豚EV是全国首款采用航空铝材全铝车身的物流车，轻量化的设计带来更高效的能效及更长的续航。搭载高安全性磷酸电芯，最优电池控制策略，同类车型中充电速度、充电安全最优。可以承载1100kg的货物，44.5KWH，工况续航271km，开空调城市路况续航大于200km，能够很好的满足大部分城市物流车的全天续航需求。
多功能方向盘、10.1寸智能车联网大屏、以及包裹性和舒适度很高的座椅，驾驶更舒适。而且爬坡能力强，不仅轻松满足地库、山路工况要求，还具有超强涉水能力。高安全性磷酸电芯，最优电池控制策略，同类车型中充电速度、充电安全最优。
此外，首创搭载了由开瑞新能源开发搭建的智能网联系统，提供安防监控、车管车控、远程寻桩、维保预约、在线娱乐和O2O服务等多项功能。
▲海豚EV上市现场发布售价
“四新”策略 服务全面升级
除了产品，海豚EV通过新金融、新互联、新服务、新运营，在服务策略上实现诸多创新。
新金融：依托奇瑞集团六大生产制造基地及奇瑞金融公司，拓展第三方金融服务平台，共同打造了产融一体化的开瑞新能源金融模式——开新宝，购车可享海豚专属金融个贷政策，0首付、0手续费、0保证金。
新互联：以车联网技术搭载奇瑞智能化平台，对接货物、物流、充电场站等，打造一体化互联平台。1000+服务网络、快速备件供应及专业服务团队，为用户提供快速、专业、贴心的服务。
▲首批签约客户交付2000辆海豚EV
新服务、新运营：开新工坊行动。据悉，开新工坊是开瑞新能源打造的具备销售租赁一体化、平台运力一体化、产业生态一体化、数据服务平台化的生态圈；是一个合作伙伴创业，司机小哥创收，实现共享共赢的双创平台（4S+新零售）。
开新工坊不仅是传统4S店商业模式的变革，更是一个高效的“人、车、客/货”的匹配平台。开新工坊赋能运营平台，搭建司机招募、车队组建、电桩运营业务等服务需求；汇聚客户管理系统、蜜蜂系统，嫁接货拉拉、快狗打车、滴滴等运营平台，实现人、车、客/货的更高效对接，为创业伙伴、司机小哥提供更多样化、更丰富的运营模式和服务平台。
此外，针对12月31日前购车用户推出了首批客户购车可享诸多权益的福利政策：金融个贷零首付，赠送一年期免费保养，大小三电均享受质保延长至5年或20万公里等。
