大屏幕显示项目地块现状。 记者詹松 摄长江网9月11日讯（记者杨荣峰）因工艺流程特殊且无先例可循，青山区武汉港化学品船舶洗舱站项目陆域工程的设计容积率无法达标，就此问题各部门之间决策层层转圈，工程拖了近一年都无法进场施工。9月11日晚，《电视问政：每周面对面》播出问题短片《决策层层转圈圈 项目推进实在慢》。 短片中，武汉港化学品船舶洗舱站建设项目的陆域工程于去年11月选址于武汉化工区北湖产业园。该选址地块土地使用性质为三类工业用地，根据省政府相关文件要求，为保障园区土地集约利用，项目用地容积率不得低于1.0。然而，洗舱站的工艺流程特殊，陆域工程方案设计容积率只有0.4。在解决容积率矛盾过程中，由于化学品船舶洗舱站属于全市首例新型项目，没有先例参考，市、区多部门之间决策来回转，容积率问题始终无法突破，负责该项目的企业只能干着急。
大屏幕显示项目规划图。 记者詹松 摄根据项目要求，武汉港化学品船舶洗舱站须于今年年底建成并基本具备投用条件。负责该项目的企业担心，容积率问题不解决，该项目的陆域工程就很难在规定时限内完成。 青山区委副书记、区政府区长、武汉化工区党工委副书记刘栿堂表示，该短片暴露出政府部门对“善于担当、善于作为、快看实干”精神认识不足。对于无先例可循的新型项目，政府部门确实要有突破现行规章制度、技术要求的担当。武汉港化学品船舶洗舱站建设项目的陆域工程已于9月11日开始进场施工，而该项目的水域工程已完成大半，该项目可以在年底建成并基本具备投用条件。 青山区委书记、武汉化工区党工委书记、管委会主任苏霓斌表示，面对新型建设项目，政府部门要勤于换位思考，主动加强与企业的沟通。“我们服务企业的本领不够，态度有问题，很好的事情办成这个样子，要痛定思痛，加强作风建设，强化担当意识。” 【编辑：丁翾】 【来源：长江网】
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