11月25日，唯品会官方宣布，因无法化解成本压力，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。
对于终止品骏快递业务，唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示，通过与顺丰业务合作，唯品会可以提高物流效率，降低履约费用。
那么问题来了，为什么唯品会不选择股东之一的京东，而选择顺丰速运呢？
对此，笔者有两种想法。
第一，为什么不选择京东？针对该事件，物流特约研究员杨达卿在亿欧物流采访时表示，京东在底入股唯品会，而入股唯品会后，双方并未形成深度融合，对唯品会来说，一则，京东物流在4月才独立化运营，对外开放的物流服务体系尚待完善，顺丰物流体系更为完善。二则，顺丰属于独立于阿里、京东之外的第三方物流，唯品会选择顺丰利于生态协防，维护独立商业价值。
第二，为何选择顺丰？因为对于双方都是一个非常好的合作。首先，从唯品会方面，就其当时自建物流，对他来讲不是特别符合他现有的竞争业态；其次，唯品会最大的特点就是“特卖”，他的特卖品类很多，在整个市场上的竞争力比较强。
所以，总得来说，唯品会+顺丰，对于中国最大的特卖电商唯品会可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。
同时终止品骏快递，能有更多的资金和精力，去投入和聚焦品牌特卖业务，加大加快对线下门店的投资和布局，财报上运营成本的大幅度降低，净利润的提升则利好唯品会股价。
对于顺丰而言，本来它就要发力电商件，给它点电商配送的门店网点资源，再加上唯品会巨大的订单量，相当于“没花钱”就获得了一大块业务增量，而且最重要的是，相较于股权收购需要花费的时间，业务合作模式的确更快更直接。而且顺丰的体验显然也不是京东可以比，配送交给顺丰，用户体验只会更好。
希望这是一个双赢的局面。
