今年5月份，五菱品牌正式发布全新银标LOGO，并且命名为“新五菱”。五菱在此时推出全新品牌标志，是基于什么样的考虑？其实对国内车市了解的朋友可能都知道，最近几年间10-25万元汽车细分市场份额呈现出递增状态，到底如何去理解这句话，简单来说就是人民生活水平提高，继而引起汽车市场消费升级。
五菱在下沉市场的发力开始出现疲软态势，据数据显示，五菱汽车累计销量为98.78万辆，同比下降24.9%。发布新五菱一方面可以完善中高端产品线，另一方面又能起到提升品牌形象的作用。前不久，银标五菱首款车型——凯捷已经亮相过了。按照计划，新车将在本月末公布预售价，10月份正式上市销售。近日，我们从相关渠道获得了一组凯捷的到店实拍图，接下来我们就一起来看看这台新车到底表现如何？
在外观方面，新车带来了全新式样的家族设计语言，整体的设计品质感十分突出。前脸采用尺寸夸张的进气格栅设计，内部采用极其复杂的网状结构，视觉效果很有张力。与银标LOGO融合一体，档次感得到明显的提升。两侧采用分体式大灯，上方LED日间行车造型狭长，下方为四颗矩阵式排列的灯腔，层次感出众。
尺寸方面，新车长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距达到了2800mm，在车身长度上领先本田奥德赛（奥德赛车身长度为4847mm）。车身侧面腰线非常硬朗，从A柱直接贯穿至车尾，提升视觉拉伸效果。车尾设计简约，多棱面的尾灯设计，造型犀利，提高整车辨识度。
新车在内饰方面的表现同样亮眼，中控台简约时尚，极富层次感。中控台面板被大面积软性材质所覆盖，同时以钢琴漆装饰板为辅助，从而营造出不俗的豪华质感。车内仅在档把区域保留部分实体按键，迎合年轻消费群体对科技氛围的追求。方向盘采用的是平底式设计，尺寸适中，配备的功能按键也很齐全。目前该车采用2+2+2六座布局，第二排为独立座椅，预计乘坐体验会很出色。
动力方面，新车将搭载 1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩达250N.m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。新车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用扭力梁式非独立悬架。
编辑总结：随着国内二胎政策的放开，不少家庭成员数量也随之增加，部分消费者对车内乘坐空间有一定的要求，也因此国内汽车市场MPV车型开始活跃起来。综合来看，凯捷的产品实力表现不俗，外观设计感十足，内饰的豪华程度也符合预期。目前国内MPV市场以别克GL8、传祺GM8等车型为主导，凯捷的到来会否打破这个局面，我们拭目以待。
