浙江24小时-钱江晚报记者 孙燕 通讯员 范杨
杭州“二绕”工程传来好消息。
昨天(8月2日),杭州绕城西复线杭绍段奇坑隧道左洞顺利贯通,至此隧道已双向贯通。这标志着西复线杭绍段工程又一重大节点实现突破。
奇坑隧道全长约2.4公里,位于余杭与德清交接的姜家山南侧,是西复线余杭段最长隧道。
打通这一隧道,施工方引入了“多臂凿岩台车、混凝土湿喷机械手、二衬养护台车”等九大类机械设备,打造了全省首条“隧道机械化施工生产流水线”。
▲视觉中国 供图
绕城西复线工程是杭州亚运会的重点交通配套工程,也是杭州都市高速公路经济圈的重要组成部分。
浙江24小时-钱江晚报记者了解到,绕城西复线(杭绍段)全长98公里,双向六车道,设计时速100公里。北起德清和余杭交界处,终点位于杭金衢高速直埠枢纽南侧。
沿线串起余杭区、临安市、富阳区、萧山区、诸暨市等,设互通10处、枢纽4个、服务区2个(富阳服务区、次坞服务区)。
按计划,杭州二绕将在建成通车。目前杭州绕城全线100公里,建成后的杭州二绕全长300公里。
在一绕与二绕之间,有多条高速相连,杭新景、杭徽、杭长、杭宁、申嘉湖等都连接着一绕二绕,最短距离12公里,最长距离30公里。
接下来,杭州绕城西复线杭绍段进入到了攻坚“下半场”,工程总体进入桥梁上部工程及路面工程施工。截至目前,全线总体进度完成将近70%。
建成后,将明显完善浙江省高速公路网,缓解目前杭州绕城高速拥堵、弥补杭州城西交通短板。