杭州市望江隧道工程杭州望江路隧道，北起上城区规划秋涛高架-望江东路接地点，南至滨江区江南大道，工程合同总价15.39亿，总长约3.6公里，其中长约1837米过江段采用国内大直径泥水盾构法施工。望江路过江隧道工程由中铁十四局集团有限公司施工。杭州市望江路过江隧道建成后，市民若从钱江新城到滨江区，除了通过钱江三桥、钱江四桥、庆春路过江隧道外，又多了一个便捷的选择，车程预计仅5分钟的望江路过江隧道。
杭州市望江路过江隧道工程盾构段拟采用两台盾构机施工，从江南工作井始发，向北掘进下穿钱塘江后，到达江北盾构工作井拆卸吊出。此次始发为江南左线盾构始发，江南右线盾构也已进入盾构机组装阶段，将于2个月左右后从江南工作井始发。从该项目施工单位进场搭设项目部开始就派出相关技术管理人员，主动与参建各方提前对接，提供监督服务，提前告知各项注意事项以及杭州地方管理规定。根据该工程地质水文复杂、施工难度大、工程质量要求高的特点，为强化各方建设主体责任落实，杭州市建设工程质量安全监督总站要求各方对关键节点进行全面识别、重点管控、各负其责、强化落实，将关键节点施工前条件核查作为关键节点风险管控的重要手段。通过有效的风险预控、管控，望江隧道项目江南一期顺利完成地连墙施工、明挖段基坑开挖条件验收、明挖段主体施工，为此后进行的江南左线盾构始发创造了先决条件。隧道救生管道所用管材采用φ800mm的量管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压 力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道救生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。隧道逃生管道是以超高分子量PE为主要材料，采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为极高值，可长期在-169至+80℃条件下工作，被称为令人惊异的工程塑料！
