全新大众朗逸两厢，不是旅行车，却胜似旅行车
大众在满足消费者需求方面绝对是汽车厂商中最具经验的，作为深耕中国市场最久的汽车品牌，深知产品线丰富的重要性，全新朗逸上市后，大众也继续推出了它的双座版本，而这次大众直接将它命名为朗逸双座，不得不说，这也很好地深化了朗逸的品牌。
得益于这一平台，车身长宽高分别为4541mm、1806mm、1488mm，轴距为2688mm，与长轴距相比大幅提高了96mm、41mm、3mm、78mm，在同级别车型中，优惠很大，车头的设计与全车长条座椅的三门版几乎相同，功率网格的细节有差异，相比较之下，马上就能看出朗逸两厢、三厢与1.5L版本的区别，灯光配置与三厢车基本相同，全LED大灯、L型日间行车灯、还有转向辅助雾灯，轴距的设计与全新朗逸的氛围相匹配，但与三厢版不同。
设计改变了dram的线,马尾部分协调,看起来面包车的形象也有了,年轻消费者的2人乘坐的接受度高,随着这种设计越来越年轻主人喜爱的车，比三厢版多出的雨刮削是非常实用的配置，尾部的线条也很醒目。
排气管采用了封闭式设计，动力为众所周知的EA211发动机，搭配DSG7速干式双离合器，大众的1.4T发动机从来没有让人失望过，新车的油门踏板比路况更轻，而且低速时的宽度比汽车更宽，所以更轻松，另外，在高速公路上，中段的加速也不错，踩下油门踏板后，车辆会做出积极反应，提供更强的加速力，朗逸作为中国小型车市场中销量最多的车型，从外观内饰的设计，到空间、动力、配置等方面的表现，都很好地理解并迎合了中国消费者的需求。
总的来说，这是一种不一定有优势，但没有明显缺点的产品，新款朗动通过部分造型细节的调整和升级，更加时尚，部分配置的升级也在一定程度上提升了整体竞争力，如果你想要一辆很主流的代步车，朗逸是个不错的选择。
