哈雷推出了CVO Street Glide ，采用了新型改进的悬挂系统，并且配备了全新的117立方英寸密尔沃基-8发动机。功率输出远低于100英尺尺寸，因此它属于电力巡洋舰 /刹车灯燃烧器类别。
CVO SG减少前整流罩，保留了经典梳妆台挡泥板的整个长度，但边长较短，没有饰边。挡风玻璃骑在蝙蝠翼整流罩上方，减少的偏转器有助于保持入口处的上部线条干净整洁，并且镜子在蝙蝠翼尖处卷起以保持它的方向。
Box 6.5GT信息娱乐系统、控制器和仪器可在内部整流罩中找到，包括AM / FM / Weatherband接收器，蓝牙接收器和USB / iPod / iPhone端口，满足您的便携式点唱机需求。车辆信息中心通过TPMS功能显示环境空气温度和油压，前置一对6.5英寸扬声器与内部整流罩搭配，并且鞍座包装袋前角的后部一对有足够的音量，并与车上其他人分享你的音乐。
沿着摩托车控制台滑到骑乘者鞍座的铲斗上，该鞍座离地面仅27.2英寸，并且搭载了一个180磅重的骑手蹲，从理论上讲SG CVO足够低，任何人都可以平稳脚踏这个东西，但877磅的车身重量意味着当你把Fred Flintstones放下时，依然可以Hold得住它。动力驱动的鞍座和转向锁定装置可以确保很难从你的SG中抢走你的东西，或者把它全部拖走。
工厂用管状低碳钢构件制成的焊接框架，用轭型长方形横截面的摇臂来完成骨骼。双下行/双摇架车架的转向头设置在26度的耙子上，具有6.7英寸的轨迹和64英寸的轴距，这些数字使得SG在直道上非常稳定，但仍能够倾斜31度在左边32度，右边没有变成摔跤比赛。
双前轮与全方位的四缸Brembo卡钳配合使用，CVO SG配备ABS和HD的联动制动器功能，可将后制动力的一部分发送给前卡钳，用于平衡制动器。叉口直径达到了49毫米，并将昭和的双弯阀门技术加入到了98毫米行程的轻松驾驶中，一组乳胶冲击支撑后部，并配备手轮可调式预紧功能，使您可以根据可变的乘客和货物载荷进行无工具调整以提高乘坐刚性。
最大的改进是全新Milwaukee-Eight的动力装置，由标准的外部推杆气门传动装置驱动，工厂配备了全新的117立方英寸密尔沃基8发动机（1,923毫升），双冷却功能使冷却液在排气口周围循环，最重要的是小型散热器在发动机护罩安装腿部保护装置内隐藏在视线之外，因此它保留了我们都知道并喜爱的直立式风冷外观。
对于一个变化，H该工厂提供了四套包装，包括所有新的定制色彩 - 糖果钴/靛蓝墨水，深色板岩糖果/北极黑，星火黑/原子红，以及我最喜爱的Sunburst Orange / Starfire黑色数字 - 37799美元全线。到，39,949美元的单价将获得您选择的黑色合金/黑色牛仔布，橙色熔岩/黑色牛仔布或武装直升机灰色。
