今天（6月20日）昆明市副市长王冰通过12345市长热线接听市民来电，一起来看看市民反映了哪些问题。
家住安宁市太平镇万辉星城小区的市民反映，太平和昆明之间交通没有无缝对接，大家出行非常不方便。
昆明市副市长王冰：“这个无缝对接这儿就有个规划，这个规划第一个是地铁，地铁的连接下一步从石咀一直到安宁的职教园区。这有一个安宁轻轨，这个现在已经在职教园区那个地方已经围挡，其实已经开始在施工了，无非是等着国家发改委对下一批二期地铁规划审批之后，它才会正式实施。”
市民还反映，当时买太平的房子，开发商说昆明西收费站会搬迁，但是一直到现在都没有搬迁。副市长王冰在回复中提到，昆明西收费站搬迁只是时间的问题。
昆明市副市长王冰：“ 唯有昆明西收费站，本来已经规划了要迁到草铺，就是越过安宁西到草铺那个位置，规划定点都定了，现在为什么前两个收费站动了，昆明西一直动的速度不够快，它主要核心涉及到一个债务问题，因此规划是有的，而且也可以坚定地告诉你，昆明西是肯定会搬的。”
当天还有市民反映了呈贡梁王路和朝云街交叉口渣土车噪音扰民，东风东路道路提升改造影响周边商家经营等问题，王冰都详细做出了回复。
有网友反映梁王路与朝云街交叉口半年多以来渣土车晚上扰民的问题。
昆明市副市长王冰表示：
这个问题我估计有这么几个方面的原因：第一个是现在昆明在大建设大发展的过程中，城市建设导致渣土车非常多，因为工地多就会这样。第二，朝梁王路那个方向走，可能有一个统一的渣土场。第三，涉及到大货车本身的出行，白天相对受控制，晚上交通压力小一些，施工方在晚上拉渣土效率会高一些，城管对他们的规定也是在晚上拉运，但是不能影响休息，比如晚上6—10点。但是实行的渣土拉运的有三类人，第一是工地老板，第二是货车老板，第三是堆场老板，他们都要求多拉快跑，因此车速也没有降低，如果车速降下来声音就会小一点。因此，这几个问题综合考量以后，我们派呈贡区城管局和昆明市城管局协商一下，看看能不能出一套方案：第一合理规划所有的渣土车的运行线路，不要全部一窝蜂集中在那里，看看是否能分流；第二，强制分配他们的运行时间，规定几点到几点。有时候工地赶工不舍昼夜，当然这不能变成一种日常；第三，关于他们文明拉土的问题，不能抛洒，不能违法违规，要控制车速。我们综合三个方面看一看，哪一个方案能解决这个问题，还是综合施策能解决。
网友反映盘龙区东风东路进行整体围挡扰民、影响周边商家的经营、营业收入，以及盘龙区亮化工程，是否也应鼓励市民搞亮化工程等问题。
昆明市副市长王冰表示：
第一，东风东路的改造肯定是一个大事，是昆明提升文明水平，营造城市形象，方便老百姓出行的一个民生大工程。
大部分同志都支持道路改造，但是在改造过程中，出现了你说的三个事：第一是围挡的时间和工期可能长了一点；第二，在改造过程中可能有一些施工没有太规范导致扰民的问题；第三，在影响期内，你的房东又没有给你减租金，按道理受到影响的话，可以和房东探讨协商一下减免一定的房租。最后是你的招牌晚上拿出来，白天收回去。这种招牌以前昆明很多，都是放在路边很影响，因此城管在规范这类行为是应该的。
首先在改造过程中涉及到扰民的问题，我们请改造提升的管理方规范他们的施工行为。
市委市政府给改造提升施工方下了非常严格的工期，为了保证按时完工，他们一直在赶工期。因此在赶工期的过程中势必造成刚刚说的扰民问题。虽然工期要赶，但也要让他们文明施工、依法施工。
第二，涉及到店铺的房租，虽然你和原房东在约定合同的时候没有想到东风东路的改造会影响你的生意，这是一个新的意外情况，这个意外情况应该去和房东去进行第二次协商，这个就看影响期、影响时间长短，判断一下大概产生了多大影响，这个应该是可以和原房东协商的，把事实和道理写清楚，沟通之后如需要也可请东风东路改造工程指挥部沟通。
围挡施工的影响，酒店也可加强网络宣传弥补；吃住方面，请旅发委在平台上宣传，做正面引导；另外也可请东风东路指挥部加快进度加强施工。
