大家都知道在新中国成立之后，国内的经济发展水平都是在稳步发展，尤其在改革开放之后，我国的经济发展的速度也是得到了非常大的提升。这其中很大的一部分原因就是受益于我国交通运输网的不断发展和完善，俗话说得好“要想富，先修路”。而很明显我们国家对各个地区的交通运输建设投入都是非常大的，无论是在东部经济发展较快的平原地区，还是在地貌特征比较复杂的中西部地区，我国的交通运输建设都不会让你失望，毕竟“基建狂魔”的称号也不是浪得虚名的。而最令国人自豪的就是我国的高铁运输技术，众所周知中国的高速铁路建设无论是在速度上还是技术上都已经遥遥领先于世界。而高铁运输技术的成熟会让人们的出行更加便利，也促进了我国各个城市之间经济文化的交流，这对于区域经济的发展来说是非常有利的。
今天给大家介绍的就是一条正在我国西北地区建造的高速铁路，这条铁路就是包银高速铁路。从高铁名就可以看出来，这是一条从内蒙古包头市开往宁夏银川市的一条高速铁路，铁路全长约519公里，平均每小时时速250千米。中国的交通线路大体上是国家规划上的“八纵八横”高速铁路网，而包银铁路就是京兰大通道中连接西北与东北、华北地区的重要通道。
其实包银铁路的建设早在就已经在规划当中了，但由于内蒙古和宁夏都是我国西北地区的城市，而西北地区的地貌特征都是比较复杂的，这也让包银铁路在建设之初也是非常有挑战性的。最终包银铁路的可行性研究报告在得到国家发展改革委的同意后，终于在包银高铁宁夏段开始动工建设，这也标志着这条铁路线的正式进入施工建设阶段。
而在国家的最新政策中，为了进一步开展“西部大开发”战略，加强西部呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群的联系，促进西部区域沿线经济的协调发展，同意了包头至银川高铁包头至惠农段支线建设。据了解这条新的支线路全长100.6公里，总投资128.7亿元，建设工期为4年。线路将穿过银川市西夏区、金凤区、贺兰县，石嘴山市大武口区、惠农区、平罗县。并且沿线地区的民房拆迁安置工作将在10月前完成，确保高铁能够顺利建设。
在包银铁路全程修建完成之后，银川到北京的出行时间也将缩短至5个小时左右，这将给沿线地区的人民出行带来极大的便利，并且会让西北地区和东北、华北地区的经济文化联系更加密切，从来带动西北地区的旅游业和经济的快速发展。那么对于这一条西北地区的高铁建设，大家是不是非常期待呢？
