国内最贵的绿皮火车：单程票价6000多，一趟六天五夜途径三国
近年来随着我国铁路交通的发展，高铁、动车飞速发展，而具有时代特色的绿皮车则逐渐消失在人们的视野之中。不过在我国仍然有少量的绿皮车在运营，但是因为其设备的相对简陋，在速度上会相对慢一些，在票价上会相对便宜一些。但是也有这样一趟绿皮车被称为是中国最贵的绿皮火车。
这就是从我国的北京发车，途经乌兰巴托，最终到达俄罗斯的莫斯科，可以说是途经了三国，并且途经的城市都是这三个国家中最重要的城市。单程7600多公里票价6044元，并且需要6天的时间，这也是单程运行时间最长的火车了。这在我国的绿皮火车中是非常独特的存在。
除了票价、路程等方面的特殊之外，这趟火车途经的风景也是人们津津乐道的，所以虽然票价贵却一票难求！这趟火车的功能更加倾向于旅游观光，也因为车速慢，人们可以好好感受沿途的与众不同的风景。并且绿皮车的车窗也是可以打开的，可以感受风吹过的感觉，完全不会觉得烦闷。
因为途经的地方都很少有人烟，所以环境被保护的非常不错，各种地貌类型的频繁更替，更加为旅途增添了几分乐趣。旅途中的草原、湖泊、山脉等地貌非常明显，并且很有原始的风貌特点，相信体验过的游客都很难忘怀。这是其他旅游类型无法比拟的奇妙体验。
除了风景之外，火车上的饮食也是非常有特色的，人们可以在火车上吃到不同地方的美食，这也是这趟火车的不同之处。可见在车上不仅可以看风景，还可以吃特色美食，看来如此贵的票价还是有道理的。
在行程安排上，在国内大约有1天的时间，在蒙古国境内有1天的时间，在俄罗斯境内大约有4天的时间。6天5夜的旅程虽然是在火车上度过，但是人们完全不会感到疲倦，反而意犹未尽。人们可以在此期间感受不同国家的风景特色，这要比其他快捷的交通方式更加有旅行的乐趣。
这趟K3列车会在每周三从北京发车，这辆车体由德国人制造的火车在结构上还是很坚固的，数十年之后依然可以继续正常的运行。人们对于这种在车上看风景的旅游方式还是很青睐的。
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