据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：历经28个月的艰苦建设，7月27日，中国铁设工程总承包项目杭绍台铁路东茗隧道安全、提前贯通。
东茗隧道是华东地区最长高铁隧道，也是项目重点控制性工程，隧道的贯通为杭绍台铁路按计划建成通车奠定坚实基础。
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华东最长高铁隧道，困难重重
东茗隧道位于浙江省绍兴市新昌县境内，全长18.226公里，设计时速350公里。
据中国铁设杭绍台总包项目部介绍，东茗隧道穿行于剥蚀丘陵区和低山区，地形起伏，多呈“V”字型冲沟发育，且下穿大断层和地质破碎带，存在围岩失稳，突泥涌水等工程地质问题，加之沿线多处穿越村庄、寺庙、水库、水塘，给设计施工带来了多重困难。
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奋战800多个日夜，提前贯通
自3月开工建设以来，杭绍台总包项目部充分发挥设计及隧道施工管理优势，协同参建单位共同成立隧道攻关小组，对东茗隧道标准化建设推进以及多项施工关键技术等进行多向攻关，先后攻克了断层破碎带、下穿村庄、水塘、浅埋及高风险地段等诸多施工困难及风险。
历经800多个日夜的艰苦奋战，东茗隧道提前4天实现安全、顺利、精准贯通，取得了全线控制性重难点工程建设的重大胜利。
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疫情防控和复工复产，双战双赢
针对今年上半年疫情防控极大压力和层级管控影响的不利局面下，杭绍台总包项目部严格贯彻落实国铁集团、中国铁设集团公司和地方政府的防疫防控及复工复产重要指示精神，本着一手抓防疫，一手抓复工的管理宗旨，在抓好防控防疫工作的前提下，在杭绍台全线采取多种管控措施，通过春节保勤、卡控优先、上下联动、强化管控、激励考核等综合措施推进复工复产。
中国交通广播记者 高雅
