路边咪表车位智能设施不智能？
为什么路宽的琶洲大道不设临时泊位，
路窄的光复中路又设临时泊位造成拥堵？
广州市交通运输局党组书记、局长潘双明近日做客由广州市纪委和广州广播电视台等单位联合主办的《作风建设在路上》电视节目，就市民反映的停车难等出行问题进行一一回应。
路边咪表车位智能设施不智能？
回应：正在建设新系统，预计明年可完成
从4月1日起，广州中心六区道路开始实施新版路边咪表收费管理办法。近日，暗访人员随机走访发现，部分道路路边咪表车位存在收费标准不一致、领取发票不便民、智能设施不智能等问题。
在海珠区怡乐路，暗访人员在“广州泊车”云平台微信公众号上实时搜索显示，怡乐路剩余2个普通车位和2个残疾人车位，现场却发现一个普通车位都没有。经咨询客服了解到，原来，车主可以通过该平台自主录入车牌、离场时也可以自助缴费，但是在实际操作中，还是大多数依靠泊位管理员手动录入车牌。
针对停车难的问题，潘双明回应说，“目前，广州市的停车车辆有280万（辆）左右，停车场车位差不多有270万（个），按比例1:1是够的，但可能我们协调得不够好，一是经营型的车场共享做得不够好，二是以前留下来的路边停车和现在推行的电子化泊车两者衔接不好，三是我们推进停车公交接驳，但是步伐太慢了。”他透露，市委市政府正大力推广停车场的建设，特别是在城乡接合部，同时广州正在摸查全市停车场资源，探索通过建立智能化的平台进行共享。
“路边泊位收费存在两种标准是历史造成的，进行改革后，现在推行路边的泊位逐步接管，一些没有到期的继续实施原来的管理模式，我们到期就回收，逐步统一化。”市交通运输局交通调控处工作人员解释说，新系统正在建设，预计明年可以完成，届时可以解决泊车系统信息延时问题。“今后我们会改进工作办法，到泊位的任何地方都可以拿发票。一周内就能完成整改。”
琶洲大道可否划设临时泊位？
回应：进一步评估研判，一个月内完成答复
市民反映，海珠区琶洲大道的路面临时泊位非常少，导致周末前来会展公园游玩不方便。暗访人员在现场发现附近只有一个停车场，仅有约20个车位，远远不能满足周末游客的停车需求。
有市民对此路段的停车设置表示不理解，称“这条路的车流量不大，很多车都是调头转弯走江边，只要不是开会展的话，基本这条路平时没什么人走的，我就不明白他为什么不划线。”
而在越秀区新桥街，暗访人员发现这条双向单车道，路边一侧的临时泊位停满了车辆，狭窄的车道一旦发生会车，容易造成拥堵。由于附近居民楼密集，还有两所学校和垃圾站，居民们反映“一到上下学时间，这条道路基本无法通行”。
在荔湾区光复中路，货车、手推车、小车都挤在这条单向单车道上，而道路一边的临时泊位停满了车辆，另一边也有车辆违停。附近居民告诉暗访人员，这里的塞车问题已是家常便饭了。
为什么路宽的不设临时泊位，路窄的又设临时泊位造成拥堵？交通调控处工作人员解释说，交通运输部门是按照对平时泊位的满足，按照建筑物配建为主、公共停车场建设为辅、路内停车为补充的原则开展泊位设置。当时考虑到有广交会，还有保利国际采购中心以及香格里拉酒店等几个大型建筑物配建的停车位比较充裕，所以没有在琶洲大道设置泊位。“我们会进一步评估需求进行研判，一个月内完成是否取消或是否设置（泊位）的答复。”
“我感觉旁边有公园，路面也很宽，应该划一些车位便于大家休闲。同时应该把开广交会和没开广交会分开，开广交会时这里的客流很大，保障交通为主，没开广交会时可以停车，可以注明广交会期间这里不能停车，平常可以停车。”潘双明表示，从这个出发点，交通运输部门可以与交警部门协商，将平常和广交会两个不同时段对停车的要求划分出来，尽量满足市民的诉求。
芳村大道南快速路桥底路难行？
回应：尽快落实，加强全过程监管
10月1日，芳村大道南快捷化改造工程主线全线贯通。近日，暗访人员发现芳村大道南快速路的桥底有长达几百米的施工围蔽，路边还有非机动车和行人标识指引。但附近居民却投诉无路可走，“你说怎么走，走上面（斜坡）吗？这里有路，这里又没有，整天都修不好。”
暗访人员实地调查发现，该路地砖凹凸不平、路面满是泥水，甚至有灯架直接摆放在路面上，根本无从下脚，而且走到一半又见围蔽。有市民反映，“这段路三合一，汽车、单车、行人都走这里，泥头车就从身边走过……总之好危险。”市民表示，对于芳村大道南的建设工程他们是理解的，但效率还是有待提高。
“上述片区处于建设阵痛期，除了管线扩容工程、地铁11号线工程、广船工程等外，还有快捷化二期工程也要展开，将来若干年内进行建设。当然，这不是我们管理不到位的借口。”荔湾区住建局工作人员称，快捷化工程预计在月底收尾，管线工程还要有一段时间，接下来会跟广园公司协商，采取便捷化的方式在施工过程中让老百姓“走得好”。
潘双明表示，现在办理占道施工的手续简单了，但交通运输部门事中事后监管没有跟上。“文明施工做得怎样、交通组织怎么保障的，我们管得不严。政府开挖一条路要有统筹，不能你今天挖，明天他来挖，永远没完没了，如果没有统筹好，路就白修了，修补也要浪费大量的财政资金。”
“在道路开挖上，我们要以芳村大道暗访为教训，对全市所有的道路严格管理，整个过程监管好，不能再出现这样的问题。”潘双明说，道路养护单位、巡查单位要落实责任，主动作为，开挖的路政单位和养护单位部门之间要加强沟通和配合，才能把事情落实好。
广州日报全媒体文字记者 张丹羊 通讯员张颀广州日报全媒体编辑 胡群智
