连接珠三角和粤西地区的又一条高铁———广湛高铁有望于今年10月动工（工期预计5年），设计时速350公里。通车之后，广州到湛江的时间将缩至两小时以内。
湛江西站
这条高速铁路始发站是位于广州市中心城区的广州火车站，途径佛山、肇庆等地，终点站也在湛江中心城区，实现了高铁从中心城区到中心城区的对接。广湛高铁建成通车以后，湛江就真正进入了粤港澳大湾区两小时交通圈，未来湛江经济和社会发展更显强劲潜力，未来完全有可能成为北部湾和泛珠三角的区域中心城市。
湛江的基础
湛江，旧称“广州湾”，别称“港城”，是广东省辖的地级市，位于中国大陆最南端雷州半岛，广东省西南部，粤桂琼三省区交汇处，东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，东北与茂名市相连。全市人口830多万，面积1.32万平方公里，辖4个区、3个县级市和2个县，拥有1个国家级经济技术开发区（国家级高新区）和3个功能区。
美丽湛江
湛江是1984年全国首批14个沿海开放城市之一，也是首批“一带一路”海上合作支点城市，先后获得 “全国综合实力百强城市”、“中国海鲜美食之都”“中国对虾之都”等称号。
，湛江实现地区生产总值3008.39亿元，排在深圳、广州、佛山、东莞和惠州之后。
湛江的几大机遇
湛江是我国南大门，处于承东启西、沟通南北、连接海内外的重要枢纽位置。
在国家和区域战略规划下，湛江的区位优势在更加广阔的领域全面突显。
1《北部湾城市群发展规划》，湛江被列为城市群“一核两极”之一的中心城市。湛江已从珠三角的边缘转变为泛珠三角的中心地带。随着西部大开发的推进，湛江作为西南进出海主通道的作用将全面发挥。
湛江定位为大城市
2 《广东省沿海经济带综合发展规划》，湛江被定位为省域副中心城市 。
3，一带一路下，湛江成为我国连接东盟各国的最佳海上桥头堡；随着全球经济一体化进程的加快，湛江作为我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸城市，迎来了广阔的发展前景。
7月，深湛高铁江湛段通车。而目前规划的湛江粤西国际机场已经动工，而广湛高铁、合湛高铁以及未来规划的包海高铁（包头至海口）、湛江至海安铁路、张海高铁和玉湛铁路也将经过湛江，届时湛江将成为快速通达粤港澳大湾区，便捷对接海南、联通世界各地的重要交通枢纽。
“北有青岛，南有湛江”！
山东是全国第三大经济省份，而青岛是山东的第一大经济城市，GDP过了万亿，在全国城市排行中属于前列。
再回看中国南部，位于北纬21-22度自然条件优越、风景绝佳的18个城市中，湛江不仅仅是其中一个，还是临海有高铁机场的6大海岸城市之一。随着湛江机遇的叠加，湛江未来的发展也明晰而更显强劲。
湛江空铁优势
宝钢等项目落户，为湛江的工业化以及先进制造带来动力；湛江港40万吨级航道建设升级湛江海港物流，打造现代化沿海经济带；德国巴斯夫项目落子湛江东海岛，极大提升了湛江市现代产业的档次和格局。湛江将利用这一有利契机，打造世界级绿色环保高端沿海临港重化产业基地……
湛江在全国来说还是个三四线小城市，无人问津，在广东来说也是稍出光彩。但她未来的发展不可小觑五年后，十年后，二十年后，“她”正在默默的厚积薄发，跃升为北部湾和泛珠三角的区域中心大城市。
