日前,上汽大通汽车举行了MAXUS V80 PLUS的新车上市,该车不仅满足国六b排放标准,而且还满足更严格的国际欧六d的排放标准。和现款车型相比在外观上并没有太大的变化,基本上维持了现款车型的设计。
MAXUS V80 PLUS搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,该发动机最大功率102kW,最大扭矩330Nm,并且是国内首个采用2000bar高压共轨系统的柴油发动机,并且实现了精准的燃烧控制,实现了高效低耗的动力性能。有效的降低了油耗近20%,提高了燃油经济性,根据数据显示,MAXUS V80 PLUS百公里油耗仅为7.8L。
该发动机还通过静音技术来提升发动机的性能,舒适性、功能都有不小幅度的提升,有效避免了驾驶时因为长时间驾驶而导致发动机过于疲惫产生噪音的现象发生。
作为一款宽体轻客车型,涉及到有载客的可能性,安全配置是准车主最关心的事。该车配备有主动或被动的安全配置,车身采用笼式框架结构的承载式车身,降低撞击后车身的受损程度,保证了驾驶者和乘客的安全。此外,MAXUS V80 PLUS还搭载了全面的主动安全配置,ABS防抱死、RMI防侧翻、HBA紧急制动等等实用的安全配置,在驾驶的同时极大限度的保证了驾驶的安全性。
人们在享受出行便利和驾驶乐趣的同时,智能互联网已经悄然走进了汽车领域。MAXUS V80 PLUS搭载了最新一代蜘蛛智联3.0系统,让消费者进一步感受汽车与科技结合的魅力。上汽大通还开辟了C2B个性化配置定制新型购车方式,实现了在”蜘蛛智选”上定制适合自己的车型,同时也满足了消费者的不同使用需求,定制出一辆属于自己的Dream Car。
相信消费者选择宽体轻客车型大都是看中了其空间充足以及车辆乘坐舒适。MAXUS V80 PLUS在同级产品中车内的空间利用率最高,比起同级别的车型高出19%,车身内部空间很足,可以满足成人在车内站立而不显得拥挤。
同级别中的竞争也一直在持续,例如依维柯得意、福特新全顺等。我们拿依维柯得意来说,得意百公里油耗12.1L对比MAXUS V80 PLUS的百公里7.8L那可真是小巫见大巫了。依维柯得意在做工,内饰,隔音相比MAXUS V80 PLUS来说做得的却有些节省了,内饰大部分使用硬塑料,车内的噪音和异响也比较严重。
MAXUS V80 PLUS在同车型最高级别的安全配置,保证了乘车人的安全,依维柯得意在这方面明显还做得不够。MAXUS V80 PLUS凭借足够大的空间,丰富的配置以及科技与智能的融入等,在宽体轻客市场深得人心。反观依维柯得意,在。MAXUS V80 PLUS面前似乎也并不那么得意了。
写在最后:MAXUS V80 PLUS作为宽体轻客车型,凭借着燃油经济性、丰富的配置以及智能化等产品优势,为消费者带来全新的轻客车型体验,凭借着老款v80在消费者的反馈中留下的良好口碑,相信新上市的MAXUS V80 PLUS也一定会在宽体轻客的市场上大放异彩。
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