我们现在越来越追求生活质量，喜欢外出购物，喜欢出去旅行。在这种情况下，一款高性价比的旅行车是非常重要的，而我们中意的奥迪RS6那动辄200万的价格令人望而生畏，其他的格调又没有这么高，怎么办呢？为了解决这个问题，奥迪搬出了这台RS4。文/汽车干货哥
奥迪RS6相信大家都应该知道，这款旅行车在一经上市便成了网红，但是很多朋友都表示“太贵了，买不起”。的确，对于咱们普通老百姓家庭来说，一款200万的旅行车怎么听都不太划算，而对于家境还不错的朋友来说，RS6当作代步又有点太大了。所以，为了解决大家以上的问题，小哥今天给大家介绍一下今年即将上市的另一款奥迪旅行车——
奥迪RS4 Avant
首先来说，这款车的外观设计理念与RS6并无太大差别，毕竟是出自同一大神之手。但是，新车的价格却与RS6相差许多，相比于RS6随便就200万的落地价而言，新款的RS4约为90-100万（小哥的估测）的预估售价可谓是更加吸人眼球，并且这款RS4的空间和动力足以满足日常代步以及家庭旅行的需求了。
新车的外观很有冲击力，前脸仍然是标志性的RS型蜂窝结构，扁平的单框散热器格栅使整车显得更加激进，尾部的椭圆形排气管和扰流器真的是毫无违和感，完美融入整车的设计中，与奥迪A4相比，RS4还将轮毂外壳直径增加了30mm，变成了19英寸铝合金轮毂，光鲜亮丽。同时，车前的翼子板也加宽了30mm，总的来说就是整车都在朝一个“扁平化”的方向设计。后排座椅可折叠，后备箱空间足够。
内饰方面，车内饰板采用了碳纤维材质，方向盘和换挡杆则是翻毛皮的。同时，RS4新车标配了40/60驱动偏置的运动差速器、按摩运动座椅等功能配置，使车内显得非常干净，高端又接地气，没有奔驰的高贵，但却充满了运动的气息，可以称之为豪华。动力是这款车最值得关注的地方，新车采用了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大扭矩达到了600N·m，百公里加速只需要4.1s，可以说是十足的跑车了。也正是因为其强大的扭矩输出，RS4只能搭配传统8AT变速箱，因为双离合器变速箱不能够承受如此强大的扭矩增加。
总体来说，RS4这款车无论是出门旅行或者是作为买菜车都是不错的选择，由于其重量的减轻，在中低速行驶下油耗并不会很惊人。什么，如果你想开着它去越野？那还是省省吧，有这个钱都能买3台CRV了。
小哥坚持输出最实用的干货。人亦如车，只要肯与奋斗，我们都能拥有自己的一片天地！你觉得呢？
