自驾游是一项不管男女老少都合适的娱乐方式。以前生活条件没现在好的的时候大伙都会选择跟团游，现在大部分人有车后比较近的旅游都会选择自驾。
就小编个人感受，跟团旅游像是走个过场，不能真实感受到其中的乐趣。而自驾游的好处就是自由，叫上三五好友来一场说走就走的旅游，成了现在很多年轻一族释放压力的方式。
在国内自驾游近年最火爆的应该是川藏线了，神圣，令人向往需要一台性能较好的越野车。
丰田一直在国内耕耘，所以它的群众基础，号召力要比离开中国市场很久的途乐要高得多。国内消费者的心中，陆巡有口皆碑，品牌影响力极强。
丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。
陆地巡洋舰已经不仅仅是丰田的经典车型，在世界SUV名车录中，陆地巡洋舰也有一席之地。在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。
从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可。
丰田酷路泽4000参数：长*宽*高（mm）：5095*1970*1930 轴距：2850 mm载质量：2600KG 轮胎规格：285/60R18最大扭矩：376NM/3800RPM 变速箱形式。
动力方面，新款日产途乐仍将搭载4.0L V6及5.6L V8发动机，传动系统则匹配7AT变速箱，最大功率分别为279马力和398马力，峰值扭矩分别为394N·m和555N·m。
对于陆巡4.0L 喜爱使大多人会为其动力进行升级，而对丰田越野车的升级就一定要说到陆巡的机械增压。
机械增压并不是依靠排出的废气能量来压缩空气，而是通过一个机械式的空气压缩机与曲轴相连，通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气。压缩机是通过两个转子的相对旋转来压缩空气的，正因为需要通过曲轴转动的能量来压缩空气。
由于机械增压器始终在增压，因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外，由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的，整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似，加速十分线性。不会有涡轮增压的迟滞性。
在此讲一下机械增压的优点：
①机械增压在起步的一瞬间就能无延迟的介入，转速1800，起步时加速快，相当给力。
②机械增压的动力随转速线性输出，效果明显，无顿挫。极大地增加驾驶性能效果。
③机械增压工作稳定性大，并且使用的寿命长。
④机械增压还有利于降低汽油机的排放，非常环保。
经过升级之后的兰德酷路泽4000动力更强，加速性能明显提升，陆巡4.0原车马力275匹，扭矩385nm,升级以后马力提升到385匹，扭矩到500NM，油耗反而更低。薇心 JSIM66.
匠神智造离心式机械增压套件，为陆巡专车专用，原装位无损安装，不焊接，不切割，不打孔，随时可以恢复原厂，安装简单方便，关注匠神动力中国方案，质量也有保障，日常使用效果和耐用度都非常不错，的确值得推荐。
