云南省的朋友们，一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~
1、云南一棵树活了900多年，被誉为“独树成林”，景区对面就是缅甸
当下的人们对旅游已经有了一个全新的认识，很多人家有点闲钱了都喜欢到比较远的地方旅行，体验不同地区的风俗与文化，因为世界那么大，总有自己没见过或者听过的，所以走出房间去旅行吧。它就是著名的“独树成林”景区。独树成林，顾名思义一棵树就是整个林，这是一颗古榕树，距今已有900多年历史，可以说是历经沧桑，榕树已有34个树根立于地面，从远处看枝叶繁茂、根系发达，树高50多米，树幅面积2000多平方米，这在自然界中是实属罕见的，这棵古榕树打破了“单丝不成线，独树不成林”的俗语。你可以在中缅220界碑这里，一只脚伸到缅甸，一只脚在中国，这是不是一件很有趣的事呢？在景区，你还可以看到对面的缅甸，有一个大金塔，缅甸是个佛国，寺庙很多，这里可以满足你在国内就能很近的看到缅甸人们的生活，有时候感觉真的很有趣。沿途的橡胶树多的出奇，橡胶树可是这里人们的生活资本，如果家里橡胶树越多证明这户人家越是有钱的。走进景区，走到榕树下，感受历史的底蕴、感受岁月的沉淀，千年的岁月所展现的沧桑，有了另一番美和睿智。
2、云南设11座车站！渝昆高铁站点公布 新增昆明西客站
据了解，渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道，也是云南融入长江经济带发展的重要高速通道，建成后重庆至昆明两个多小时即可抵达。此前的项目规划中，渝昆高铁的线路规划。文件显示，渝昆高铁在云南省境内长约388km，经过昭通市盐津县、彝良县、昭阳区，曲靖市会泽县，昆明市寻甸县、嵩明县、中心城区，设置车站11座。2月18日，渝昆高铁新增昆明西站补充可研评审会在北京召开。本次会议与会各方对渝昆高铁昆明枢纽新建第三客站及相关配套工程进行了充分研究和讨论。会议建议进一步研究昆明枢纽新建第三客站在路网中的功能定位及对投建内容进一步优化。根据规划，建成后的昆明西客站坐落于西山区石咀片区地铁3号线石咀站附近，主要发送开往滇西方向的普快列车。昆明市人大代表、副市长高中建在市两会上介绍，渝昆高铁、昆明西客站项目正在等待国家发改委的批复。昆明还计划在长水国际机场新建一个高铁站。新建开工项目就有渝昆高铁。目前，渝昆高铁项目工程可行性研究报告中国铁路总公司已审查，即将报送国家发改委审批。
3、云南中部的这座小城，有着仙气十足的湖泊，还藏着神秘的水下古城
在云南的中部，藏着这样一座小城，它有着比泸沽湖更美的湖泊，因为这里盛产质地优良的烟叶，被称为云烟之乡；在它的山里，至今还生活着云南众多的少数民族，即便在现代化高速发展的今日，这里的人们至今都按照原始的劳作而生活，他们耕田赶集，就像生活在桃源之中，这座小城就是玉溪，一个在云南众多旅游城市中极为低调的老城，这次带你去走进玉溪，探索它不一样的魅力。玉溪最著名的景色就是抚仙湖，关于这面湖泊还有一个远古的传说，据说当时有两位仙人在这里驻足，被这里如同玻璃一样干净清澈的湖水所吸引，所以两位仙人便化成石头，守护着这面瑰丽的湖水。只要能遇上晴朗的天气，这面碧蓝澄澈的湖水，就会将天光云影倒映其中，所有的美景就如同天上的仙境一般，因为它还是我国内陆所有湖水中水质最好的淡水湖之一，有着如此仙气的名字，有着如此充满仙气的美景，怎能不让人心动？不仅如此，这面湖水的湖底更为神秘，因为它藏着一座水下古城。马帮在古道上来回奔波，他们走出了一段历史，也给过往的小城带来了无尽的繁华。
4、洱海，一个听名字都很浪漫的旅游景点，你去了吗？
洱海处于云南大理郊区，是云南省第二大淡水湖，洱海全长约42.58公里，东西最大宽度有11公里，湖面面积256平方公里，平均湖深12米，最大湖深达24米。洱海的这个名字听说是因为从地图上看它的形状像一只耳朵故而取名为“洱海”。洱海里的水质也是十分的好，水产资源是相当的丰富，同时也是一个有着迷人风景的旅游胜地。洱海分海东和海西，海东基本上就是渔船，小普陀。岸边的石头非常干净也很光滑，水浪就像在海边一样一阵一阵往上涌，不停拍打着岸边。在洱海最南端有一座洱海公园，从公园里可以看到洱海的所有景色，是观赏苍山洱海景色的好处所。在望海湖的上层，你可以沿着长廊漫步，欣赏整个苍山洱海的壮丽景色。“洱海月”是大理最出名的四大名景之一。每个月的农历十五，驾着一艘小船在洱海湖面上摇曳，你会发现洱海的月亮比起其他地方月亮分外地圆，格外地亮，这样的景色看着让人无比的轻快舒服。天空中，明月高悬，将湖面都照亮了起来，好像月亮刚从洱海中沐浴而出。现在也慢慢到了洱海的旅游旺季，赶紧带着自己的爱人去这样风景美好的地方去放松一下心情吧。
5、云南电网员工65米高空吃饭，演绎动人版“风餐”
近日，两名电网员工在云南省丽江市境内进行高空作业，高空中“风餐”的画面，令人动容。饭粒从高空洒落，催人触动，被生动形象地称为“风餐”。相关消息显示，电网人员在云南省丽江市境内进行高空作业，需要在65米的高塔上持续工作5到6个小时，难度很大。为了节约时间和体力，电网员工的午餐只能在65米高空解决。据悉，此次电网员工高空作业位于海拔2200米以上的丽江境内，是世界海拔最高的西电东送大通道800千伏滇西北直流输电工程首次停电检修，难度不言而喻。画面显示，两名电力人员戴着蓝色安全帽，在高空中端着快餐盒吃午餐，视频画面能够听到沙沙作响，高空中风力很大。一旁的红色塑料袋被风吹得直摇，放粒随风而下。令人心疼的画面小伙子却笑呵呵地说：“塔上风送饭，自在”。
