之前的文章有客官老爷说看够了家用车了，让我来点特别的，还特别的，还看够了，我就说你们这些人，有了点钱就膨胀了是吧，看不到生活的本质，不知道成功的人最后都要回归家庭吗，回归家庭不就是要买家用车嘛，你们这些人哟，我就不听你们的，今天我们继续说家用车，不过是一辆特别的家用车，这辆车比较适合有钱，但是比较懒没有时间观念，当父母的消费者，而且他被玩车的人们称为地表最强的旅行车，它就是奥迪A6，当然，他肯定不是普通A6，而是高性能版的A6旅行，奥迪RS6 Avant，指导价135.78万，他为啥被称为地表最强旅行车呢？往下看：
车子长宽高尺寸：4987mm，1936mm，1456mm，轴距为2920mm。
外观，毕竟是奥迪A6同平台的延伸产物，所以它的外观其实和普通的A6有着十分高的相似度，而且还是上一代奥迪A6的样子，不过细节上还有车尾的不同，让他有了非常不一样的气质，而且原厂的水泥灰车漆啊，真的是无与伦比的特别和战斗，真的不需大众的比斯开蓝的经典程度。
前脸，相对于普通版本的A6，他的进气格栅使用了黑化的设计，加上他的下包围的黑色格栅装饰，还有更加犀利的包围设计，都是他看起来更加凶狠的地方。
大灯，使用了LED的光源设计，不过，作为一百多万的一辆车，奥迪家族式的矩阵式LED大灯竟然还需要选装，真抠门，很影响帅啊。
车身侧面，这就是他和普通A6不一样的地方，平直稳重的旅行车设计，加上更低的侧身姿态，还有20寸的非常竞技又非常犀利的轮圈设计，真的是在优雅中掺杂着暴力的样子。
车尾，在整体轮廓和造型上，和普通版本的奥迪a6旅行并没有什么明显区别，他们的区别出现在他的下包围，两个大号的排气和扩散器的设计，这种战斗的感觉还是在一般家用车上看不到的。
车内，整体的设计就是上一代奥迪A6的样子，布局啊，功能配置啊，看起来还都真的是差不多，但是为什么感觉上RS6更加战斗呢，就是它的用料和细节上的点缀，没错，一大堆碳纤维加上红色的缝线，他怎么可能会没有战斗氛围呢？
乘坐感受，使用了非常有真逗氛围的运动型座椅，当然，这个价位无论是功能还是感受都绝对没得挑了，乘坐空间，因为是标准轴距的A6水平，和国产的A6L差距就大了。
尾箱，这就是他变成最强的一台A6的原因，常规容积565升，但是放倒第二排座椅后，最大容积能达到1680升，十分夸张，最大进深1.966米，这怎么也能装进孩子一个班所有同学的书包了啊，方正28寸的大箱子塞了五六个都没啥感觉，哈哈，这就是旅行车的魅力，只要把尾箱变大，就能被人追捧成这样，其他车企都学学啊，哈哈。
动力，它能成为最强旅行车的原因之一，4.0T双涡轮增压发动机，560匹，700牛米，搭配8AT，带动2吨的车身，零百加速时间竟然可以做到3.7秒，加速也是顶尖的，在旅行车里当然也就是顶尖最强的，油门到底这件事，对于开这辆车来说，真的是十分吓人的事情，如果你老婆问你为什么花一百多万买一辆旅行车，你就告诉他，他可以带着孩子所有的书本作业，然后可以用最短的时间送他到学校，上学迟到以后再也不存在了，哈哈。
悬架，使用了前五连杆后提醒连杆独立悬架，搭配quattro全时四驱，还有空气悬架，日常开起来，在舒适模式下，真的是有种普通A6的感觉，20寸，30扁平比的轮胎，都没有怎么影响他的舒适感，但是调到运动模式后，它的悬架明显变硬了不少，让它开起来变得更有信心，只是真的激烈驾驶或者下赛道，他2吨多的车身，还是影响到了他的操控，那种巨大的惯性和笨重感，还是挥之不去。
最后总结：这是一辆好车，虽然我说了那么多它适合家用的样子，但是实际上人们更多地把它当做是玩具，因为变大的尾箱，让它成为了旅行车里原厂最强的那个，奥迪真会玩啊。
你喜欢这辆奥迪A6吗？
