消费日报网讯（记者 叶德宝 口 牛夏风 通讯员 张琪璇）6月28日，G9398次复兴号列车满载首发体验乘客一声鸣笛，缓缓驶离杭州东站，商丘至合肥至杭州高铁合肥至湖州段（以下简称商合杭高铁合湖段）正式开通运营。该线经湖州站与南京至杭州高铁接轨，通达杭州，商合杭高铁实现全线贯通，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。
据悉，商合杭高铁杭州至合肥段是我国“八纵八横”高铁主通道中京沪通道的重要组成部分。线路起自杭州东站，利用既有宁杭客专至湖州站，新建线路自湖州站引出，经浙江安吉、安徽宣城、芜湖，终于合肥市肥东县。新建里程309公里，其中浙江境内新建里程51公里。设计时速350公里，全线设13个车站，浙江段新建安吉站。
项目自11月开工以来，在路地双方合力推进下、参建各方共同努力下，工程建设历时4年半时间，通车运营后，合肥到宣城最快1小时13分，宣城到安吉、湖州、杭州东最快分别为22、34、50分钟。杭州东至合肥南最快时间2小时07分。
值得一提的是，商合杭高铁合湖段开通运营后，这条线与京港高铁商丘至合肥段相连接，商丘至杭州高铁全线贯通，沿线人民群众出行将变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。
商合杭高铁合湖段通车后，我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，推动长江三角洲区域更高质量一体化发展，具有十分重要的作用。
