疫情就是命令，防控就是责任。在这场没有硝烟的疫情“阻击战”中，疫情是一场大考，检验着海事人的政治品质、工作作风和专业能力，日照岚山海事人坚守在战“疫”第一线，发扬过硬作风，保持战斗状态，办实事、解难题、保安全，疫情防控以来，累计开展危化品船舶现场监管检查25艘次，及时纠正船舶缺陷50余项，现场巡查26次，电子巡查126次，保障危化品船舶136艘次和700余万吨液体危险货物运输安全。
主动优化服务 助力复工复产
日照港岚山港区是中国沿海重要的原油接卸港和散装化学品集散地，在保障中国能源安全上举足轻重。在疫情阻击战中，日照岚山海事处统筹做好疫情防控和安全监管两项重点任务，主动为原油、成品油、基础化工原料等重点民生和生产物资海上运输开辟绿色通道，船舶靠港前提供“提醒式”服务，作业中全程电子监控“预防式”监管，有力保障疫情期间港口腹地重点工业项目复工复产原材料供应安全、高效、充足。2月18日，中国香港籍散化船舶“STOLT DISTRIBUTOR”轮靠泊岚山港，卸载聚亚甲基聚亚苯基异氰酸酯（PMDI），该货物是腹地企业复产急需的生产保温材的原料。执法人员了解情况后，利用AIS、CCTV等手段开展电子巡查、远程检查，保障船舶安全卸货。由于PMDI卸货完毕后申请免除强制预洗，在做好个人防护的前提下，执法人员1个小时内完成了该轮预洗免除现场检查和签注。几个小时后，“STOLT DISTRIBUTOR”轮安全离泊，在港零待时。韩国籍船长说：“中国海事官员冒着疫情压力为船舶提供高效、优质服务，避免了船期和货主损失，你们是好样的！”
创新监管举措，为安全保驾护航
2月20日“常丰**”轮在岚山装载汽油，21日凌晨，海事执法人员通过视频监控发现该轮长时间未开展泵舱检查，存在泵舱汽油泄漏、火灾爆炸等重大安全隐患，严重违反国家安全标准和“双确认”制度要求。日照岚山海事处依法叫停汽油装货作业，督促船岸双方立即整改，要求把汽油船风险重点部位巡检制度执行到位，确保疫情防控期间船舶作业安全， 22日“常丰**”轮装货完毕，安全离泊。烟台常丰油公司主要负责人来电表示：“感谢岚山海事处在疫情期间尽职尽责的监管和服务，我们的船到岚山作业感到放心。”
岚桥港海巡执法大队副队长常运高告诉记者：“据不完全统计，近全国沿海发生13起汽油船货泵舱泄漏事故，造成了重大险情甚至火灾爆炸事故，教训深刻。我们总结经验、把握规律，在全国范围内首创推行《液货船重点部位船案联合检查“双确认”制度》，旨在落实船舶、码头安全生产主体责任，对易于发生重大险情事故的汽油船泵舱部位加强巡查检查，确保作业安全。”
夯实安全基础 严守安全底线
2月10日福州“GAS PRODIGY”轮液化气丙烯泄漏事故发生后，日照岚山海事处及时跟踪事故处置进展动态，扎实做好“未病”防治，3月11日，组织执法人员到日照岚明化工有限公司开展液化气低温乙烯船舶安全生产情况调研，现场检查液化气船作业前会商记录、卸货操作程序与记录、管线巡检记录、船岸安全检查表制度执行、作业安全风险辨识与控制文件，低温乙烯船舶事故应急预案、应急程序和应急措施制定、培训与落实情况，提出3项工作建议。日照岚山海事处严格按照日照市安全生产委员会通知要求，指导船舶、码头等作业单位开展了安全生产“开工第一讲”活动，提供培训素材和典型事故案例汇编，引导企业严格遵守劳动纪律和安全操作规程，杜绝违章指挥、违章作业、冒险作业，切实提高企业安全生产技能，促进企业安全发展，增强从业人员安全生产法律意识和自我防范能力，保障疫情防控期间企业安全复工复产，有效防范和遏制各类事故发生。
齐鲁晚报齐鲁壹点通讯员 常运高 记者 郑玥
