通苏嘉铁路最新进展来了！
苏州市吴中区政府网站近日发布
通苏嘉铁路（江苏段）建设及项目公示
面向公众进行意见征集
开展社会稳定风险评估
△通苏嘉铁路（江苏段）建设项目公示网站截图
公示内容显示：
通苏嘉铁路线路北起在建通沪铁路南通西站，向南经江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，接入沪昆高铁嘉兴南站。
项目设计速度350公里/小时，江苏省境内线路长约100公里，总投资约303亿元。
项目建设单位为江苏省铁路办公室。
据介绍，该线路是国家《中长期铁路网规划（-2030年）》“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，江苏省“十三五”规划建设的重点项目。建成后，可以提高跨江跨湾交通供给体系质量，实现长三角区域优化发展，是落实长三角规划空间格局，促进长三角区域协调发展的重要基础设施。
记者了解到，通苏嘉铁路，也称通苏嘉甬铁路。据宁波当地媒体报道，线路在经过江苏抵达嘉兴南站后，还要经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留了衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件，全线长338公里。项目建成后，苏州有望与宁波、上海形成“1小时交通圈”。目前，浙江段已经开始采购征地拆迁估(概)算咨询服务。
根据今年4月份省铁路集团消息，通苏嘉甬线路也是江苏今年力争开工的2个铁路项目之一。当时，通苏嘉甬铁路全线可研已报送国铁集团待审，上海局根据国铁集团部署已组织召开了初审会，争取6月底国铁集团对全线可研报告开展审查。
此次公示，是根据国家发改委《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[]2492号），为了深入细致了解项目建设和运行对当地公民、法人及其他社会组织的影响，听取群众的真实意见及诉求，进行的公众参与调查。
如果个人或者单位有对项目建设的意见，项目建设可能对当地社会稳定产生的影响，项目建设存在的风险因素等，或者对项目风险防范工作有意见和建议，请于10个工作日内，通过信函、传真、电子邮件或者其他方式提交书面意见。项目社会稳定性风险分析篇章中将真实记录公众的意见和建议，并及时向相关部门反馈。
来源：现代快报
封面图片：视觉中国
编辑：彭小燕
