印度军工的自主研发能力，一直是让印度军方头疼的一个 存在，不买印度政府会给压力，买了实在是不经用，往往在军方测试的过程中就被否定了。近日，印度媒体报道，印度斯坦航空公司自行研制的一款轻型直升机LUH前往喜马拉雅山进行一系列试验，整个试验在3300米的海拔，零下5度的环境下进行，这也是目前印军存在边境纠纷的主要区域。
飞往高原试验
这次试验，LUH从位于列城的印军基地出发，前往更高海拔的区域进行相关的测验，其中在海拔5000米的地方进行高海拔悬停。此外这次测试中还是检验了飞机的高空载荷能力。
LUH从列城机场起飞后，在印军开辟的道拉伯格玉尔地前进机场实施了高海拔悬停，最大悬停高度为海拔5000米。试飞飞行员还把LUH停在了目前印军在该地区海拔最高的停机坪上。通过这次试验，有关研发人员表示，这标志着印度的自主研发能力和生产实力已经处于很高的水平。
和此前尴尬的光辉总战机和阿琼坦克不同，这次LUH直升机的试验让军方非常满意，各项指标都已经达标，可以满足军方的基本要求。这次参加试验的飞行员来自印度空军和陆军，还有军方相关的专业人员，试验的结果会直接反馈给军方的人员。
这款LUH轻型直升机从第一架原型机开始测试，到现在已经基本定型，可以交付印军进行作战使用，目前得到的许可是来自空军的。
代替老化猎豹直升机，坠毁率超高
印军需要用这款轻型直升机来代替印军既过时老化又坠机不断的“猎豹”直升机，据印军统计童1994-间，内累计坠毁了191架，而这种直升机一共才生产了625架。正是由于这离谱的事故率和坠毁率，印军的直升机驾驶员饱受折磨，很多飞行员因此丧命，最终这些飞行员的妻子们还曾经联名申请要求退役这款“猎豹”飞机。
小心这款轻型直升机
专家分析，印军在高原部署这款直升机，主要是为了增加印军在北部山区的军队部署的机动能力。印度斯坦公司研制的多个型号的直升机，比如“北极星”直升机，LCH直升机，都是从外贸型号的直升机改进来的。针对在高海拔地区的一些基本能力都进行了加强，这些轻型直升机可以越过山脉投送小部分的特种作战部队，不得不说需要这款直升机服役之后，在边境有可能出现的情况。
编辑/橘二
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