实施了9年的摇号政策将迎来新的调整。
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作者丨王妍
编辑丨周游
北京“摇号”政策将迎来新的调整。
6月1日，北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》等三项文件，向社会公开征求意见，计划于明年起开始实行“摇号新政”。其中，《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》提出，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。
根据文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。无车家庭可以家庭为单位参与摇号，家庭总积分将作为摇号的中签倍率，积分越高中签机会越大，其中签概率也明显高于个人申请者。
此外，还增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是每人最多只能保留1个小客车指标。
在新能源指标配置方面，除分配给单位和营运车的指标配额外，也将拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。拟从明年起，指标配置由每两个月一次调整为每年三次。每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标。
从开始，北京小客车摇号实行已走过了9个年头，摇号的难度也不断上升。以今年4月为例，根据北京市小客车指标办公布的第二期摇号基数序号总数测算，本期约2897人抢一个指标，中签难度也再创历史新高。
据北京市小客车调控管理办公室公布的数据，截至10月8日，申请车牌指标的人数比第1期的259万增加了至少72万。截至今年2月8日，超过44.36万人申请新能源指标。如果之后每年指标额度不变（个人新能源小客车指标额度每年5.4万个），最新申请者拿到指标要等待至少9年。
