贵阳网讯 8月13日，滴滴出租车在贵阳发布公告，推出系列举措全面升级司机服务，其中包括专项补贴、产品功能升级及加强打击黑产等，通过为司机提供更好的服务进而更好的服务乘客, 打造更好的出行体验。
公告显示，滴滴将向出租车乘客与司机提供专项补贴，推动出租车单量增长，提升出租车司机线上收入；优化车内支付功能，加强专项客服建设，帮助出租车司机降低拒付率；增设线上作弊行为举报入口，加强打击黑产措施，维护出租车公平接单环境等举措。
滴滴出租车正加速推进行业信息化和市场化。公告称，平台发布了信息化软件“桔行系统”，帮助出租车企业提升管理效率和服务质量，助力行业智能化建设。而为了提高行业市场化程度，自8月20日起平台尝试对部分订单向司机收取少量服务费，司机如不认可该费用，接单前可无责取消该笔订单。收取的费用在扣除运营成本后，将长期用于出租车订单补贴及行业发展。
对于此次升级，贵阳蓝色众联出租车公司张师傅认为，平台需要维持运营，还需要帮助出租车给市民发券、做活动，吸引更多乘客打出租车，收费方案合理可行。
对于巡游车当前面临的很多困难和挑战，贵阳出租车协会会长张兴认为，如何把握智能时代的机会，提高巡游出租车的效率，让司机收入更多，更好的保护好司机的生存环境是最关键、最亟待解决的问题。
张兴表示，对于此次推出的系列举措，能看到滴滴出租车在推动行业发展上做的努力，希望滴滴能通过线上的数据能力及科技手段，提升司机师傅的工作效率及收入，通过专业的管理系统（桔行），让企业的管理更高效便捷，加强做好企业司机与平台之间的信息互通。
国家发改委综合运输研究所程世东认为，对巡游出租汽车线上化服务收取一定的市场化费用是合理的。“平台为乘客和巡游车司机提供信息服务，实现供需更精准的匹配，对于乘客来说，能够更及时打上车；对司机来说，可以提高运营效率，进而提高收益，平台提供的服务对双方都有价值。与之类似，在互联网平台之前，很多城市的电话叫车也收取一定的费用。”
东南大学交通法制与发展研究中心执行主任顾大松则表示，巡游出租汽车线上化服务属于互联网信息平台为巡游出租汽车提供的增值服务,属于双方之间的市场行为，收取一定的市场化费用具有合理性，如<广州市巡游出租汽车客运管理条例>第九条就规定：“对巡游出租汽车电召服务等其他增值服务实行市场调节价。”
据了解，滴滴此次服务升级还包括为部分城市的出租车司机提供就餐、加油等优惠福利。此外，滴滴出租车在“滴滴车主app”开设了“师傅有话说”专栏，请广大出租车司机反馈建议，帮助平台不断完善服务升级方案，推动出租车行业持续向前发展。
贵阳日报融媒体记者
编辑：戴敏婕
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