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中国最“牛”的地铁 施工难度世界最大 乘客:像坐“跷跷板”

时间:2024-06-16 01:17:50

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中国最“牛”的地铁 施工难度世界最大 乘客:像坐“跷跷板”

随着我国经济水平的不断提升,人们的物质生活越来越丰富,而城市也随着经济的增长不断发展着,得益于绝佳的地理位置,许多城市的发展可谓是顺风顺水。不仅成为著名的大都市,经济强市,更有甚至在世界都是顶级水平。而衡量一个城市发展的标志,它的基础设施和公共交通无疑是重要的指标,在我国,许多经济强大的城市都拥有着自己的地铁。

这不仅极大地方便了当地老百姓的出行,也极大的推动了当地的旅游发展,试想一下,你去到一座城市旅游,当地有着发达的轻轨网络,你可以轻松地到达你想去的每一个景点,那将是多么美妙的事情啊,这点我相信去过重庆的小伙伴深有体会,哪里发达的轻轨网络几乎能带你去到你想去的任何一个网红景点,你不用“愁眉苦脸”的等待公交,也无需做太多的交通规划。

于是许多城市都在大力发展自己的轻轨网络,对于有些城市来说,这很容易。但对于某些城市来说,这需要“实力”。在我国西南地区,就有这么一条极为不容易的地铁,它的开通是无数人努力克服困难的结果,更是我国现代基建发达的代表。它就是位于贵州省省会城市贵阳的轨道交通一号线,它也被称为是中国最难修的地铁,承载了太多的心酸与不易。

我们都知道,贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,素来便有“天无三日晴,地无三里平”之称,贵州不仅是全国山地最多的省份,同时也是国内喀斯特地貌最为集中的地区,复杂的地形和独特的地理构造使得在贵州修建任何东西都不太容易,因此想要在这样的地方修地铁,其难度可想而知。但贵阳硬是克服了种种困难,逢山开路,遇水架桥,撸起袖子加油干。

终于在万般艰难中凿出了一条通道,开通了贵州省的首条轻轨。贵阳轨道交通一号线历经5年,克服了多项技术难关,终于得以开通,它的成功修建,对于贵州的发展有着举足轻重的意义,也为日后积累了宝贵的经验,此后来到贵阳的游客可以乘坐舒服的轻轨,肆意游览着贵阳的众多美景,也品尝着这座城市地道的美食和迷人的风土人情,各位朋友,你们觉得呢?

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