文：安若
很多人都知道，中国汽车发展至今，也就短短几十年时间。在初期，国产车生产厂商没有技术，没有资金。只能眼睁睁看着外资品牌一步步抢占市场而手足无措。直至现在，大多数留下来的国产汽车，都经历了很多挫折。
这期间，一些品牌坚持了下来，而另一些品牌则没有那么好运，惨遭“淘汰”。毕竟，就质量，技术等方面，国产车一直处于劣势。除了价格方面，国产车在很多人眼里没有半点优势。然而，打价格战，却也免不了被人嫌弃质量不好等。不过，在众多国产汽车中，有一款紧凑型SUV让中国人非常自豪，质量可与合资企业相媲美，厂商指导价格6.73万起，仅去年一年12个月就卖出了23万台！
今天我们要说的这款车是吉利博越，在确定了国内对紧凑型SUV的偏好后，当时被誉为“最秀国产车”的博越为吉利带来了宝贵的人气，一口气打开SUV市场，并在次年彻底打开名号。博越的出现给市场带来了巨大的冲击，原本国产的SUV只有一辆哈弗H6，但在博越出现后，僵局立即被打破。
外观设计上，吉利刻意避免与哈弗H6同质化竞争，这也是更聪明的做法。博越的设计更加年轻时尚，风格精致，车身流畅线条，车头为吉利家庭式背形中心格栅，经久耐用，将传统文化与汽车设计完美融合，非常贴合吉利的车标。侧面悬浮式车顶设计，视觉上科技感很强。腰线笔直，细节打磨到位，前后造型毫不含糊，精益求精。
内饰方面，博越也做出了极大的优化，甚至推动了国产汽车内饰的创新。无论是内饰的整体造型，还是细节的轮廓，都属于同价位的顶级。大量皮革软材展现高端，在做工十分细致的同时，质感不逊于目前主流的合资机型，内嵌中控屏的宽条盒连接在一起，按钮设计也匠心独运，不仅整个系统触控灵敏，而且操控非常方便。
配置方面，吉利博越虽然起步价仅为8.88万，但是据目前厂商指导价，购车只需要6.73万起，但远比合资车型实惠。中控倒车画面，电动座椅调整，无钥匙启动和进入，以及巡航控制都配备了，而高端车型更加丰富，甚至达到20万辆合资车型的水平。
博越车长4544 mm，轴距2670 mm。由于造型坚固，车身看起来很大，空间完全足够家居使用。作为一款紧凑型SUV，博越的后排并不拥挤，后排中间也没有明显的突起，铺设脚垫之后，基本不会任何影响，所以乘坐质量非常好，再加上更柔和的底盘悬架调整，让车有了更好的舒适性，并且在隔音方面有很好的成绩。
全车配备了一台1.5T三缸发动机，177马力，整整255 Nm的扭矩，与6AT变速箱相匹配。还有一台1.8T四缸发动机，马力184马力，扭矩300牛米，与7DCT双离合器变速箱相匹配。博越加速还不错，1.8T车型可以实现9秒破百。只是购买这辆车的人基本上都是家庭用户，他们不在乎动力是不是强大，是不是有爆发力，而是在其舒适度。
小结：作为吉利的代表作，博越不仅在外观和内饰设计上都做得很好，深受消费者的喜爱。同时，空间舒适宽敞，非常适合一家人乘坐，并且自驾车省油，去年还实现了12个月23万台的好成绩，远超合资老将本田CR-V和荣放。从这个角度看，吉利博越已经非常成功了！对此，大家有什么看法？
