对于绝大多数消费者而言，奔驰跟奥迪并不是在一个品牌档次上的，而且奔驰一直以来也强调自己比奥迪、宝马更为高端。但是，当面对市场需求的时候，奔驰又总想跟奥迪较劲，尽管嘴上很硬，但是涉及到赚钱的事情，产品推出来还是很诚实的。奔驰GLC L就是为了对抗奥迪Q5L。
奥迪Q5L把自己打造成了同级标杆，这一点让人很佩服。而奔驰GLC L为了和奥迪Q5L竞争，在轴距方面加长了100mm，从而获得更好的后排空间。表现在数据上，奔驰GLC L的三围分别是4765/1898/1648mm，轴距为2973mm，这一次终于要跟奥迪拼一拼长度了。
拉皮过度很容易造成车身比例上的不协调，奔驰GLC L给人的感觉也变成了"跨界车"活脱脱的穿上鞋的旅行车，编者认为如果奔驰GLC L顺带把高度也提升上来的话，给人感觉则会更加魁梧一些。当然，考虑到风阻系数方面，奔驰并没有在高度上动手脚。
在动力方面，奔驰GLC L将会搭载2.0T发动机，给出了不同功率调校，低功率版本输出184马力，峰值扭矩为300Nm，中功率版本输出211马力，峰值扭矩为350Nm，高功率版本输出245马力，峰值扭矩为370Nm，传动方面匹配9AT变速箱，4MATIC全时四驱系统为全系标配。
掌握了这些信息，我们就可以明显的感觉到了，奔驰GLC L这货来者不善啊，不仅要把奥迪Q5L拉下马来，还要让它永无翻身之地。首先奔驰GLC L尺寸方面已经超过了奥迪Q5L，并在变速箱方面拥有了可以碾压奥迪双离合的优势，全系标配全时四驱也比奥迪Q5L减配了的四驱系统更有诚意。
当然了，目前上文所讲到的新款还未正式上市，也就是说在未来的竞争中如果存有变量的话，那么售价将会是一个非常关键的因素，不过考虑到"前辈车型"对于售价的掌握，编者个人认为奔驰的胜算还是比较大一些的。
写在最后：想要在销量上出成绩，对于BBA来说，加L似乎成为最佳解决方案，没办法市场需求就是这个样子了，今年国产宝马X3已经和我们见面了，奔驰这一次对车型的调整，也可以说是不给对手留余地，至于奥迪和宝马两家如何对抗，相信在价格方面，将会有利好消费者的消息，我们一起持续关注吧。
