十一假期闲来无事，忽然萌生到与井陉交界处的娘子关去旅游的念头，于是来场说走就走的旅游，选择的交通方式是火车，而且是乘坐票价最便宜的绿皮车，体验下儿时的感受。
目前，从石家庄发往娘子关的火车只有四趟，没有高铁，也没有动车，最早一班是6031次，7:28从石家庄始发，乘车地点是被网友戏称为“板房北”的石家庄北站，途径线路为石太铁路。
石太铁路原名正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，是山西省第一条铁路，由中国和法国合作建设，于1904年开工建设至1907年竣工，目前已有百年历史。由石太铁路由石家庄西行，穿越华北平原的西部边缘井陉县全境，沿绵河河谷西进，穿越"天下第九关--娘子关"，进入山西境内。
6031次属于那种逢站就停的超级大慢车，其实也是铁路员工的通勤车，沿途站点职工很多都乘坐这趟车上下班，从石家庄北站到山西娘子关站仅4元，历时1小时50分钟左右，到太原票价也才15.5元，但要耗时6小时。平常这趟车没那么多人，因为十一假期的原因，人流骤增，所以加挂了列车，硬卧代硬座。本来想体验下四面透风的绿皮车，却坐上了卧铺。
娘子关为万里长城著名关隘，位于太行山脉西侧河北省石家庄市井陉县西口，山西平定县东北的绵山山麓，现存关城建于明代，民国时期修筑的正太铁路和今天的315省道在此交汇相辅相成。娘子关有万里长城第九关之称，为历代兵家必争之地。古城堡依山傍水，居高临下，建有关门两座。东门为一般砖砌城门，额题"直隶娘子关"。不到长城非好汉，登上娘子关长城，也算好汉吧，这里至少不像八达岭长城那样拥挤。
娘子关关城不大，门票27元，一个多小时就能转完，此外这附近还有大瀑布、平阳湖、水上人家等景点。看到满满的游客扶老携幼出游，我是有些发蒙，转完娘子关，直奔娘子关火车站，这里大大有名。娘子关火车站原名河滩站，站址在山西省平定县娘子关镇，建于1906年，距离石家庄站73公里，离太原站158公里，是个三等小站，目前居然没有自动取票机，网络订票还要到售票处才能取票。一定要提起的是娘子关火车站的候车厅是原装法国人建设，已经有百年历史，在偏远山乡，一座法式建筑格外扎眼。
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