在我国发达的东部地区，经济发展程度上明显要高于中西部地区，虽说目前的经济发展形势强调均衡发展，但是城市之间地区之间的差异性依然存在，不仅是次发达地区存在着发展不平衡的现象，就连我国最发达的东部沿海地区一样存在这样的情况，有的城市明明经济发达，城市建设上却落下了。
就像我国最“强”的地级市，地区生产总值即将达到两万亿，发展上紧跟一线城市的步伐，但是却有一点最为可惜。
我国最“强”的地级市就是苏州，归江苏管辖，是国家高新技术产业基地，长江三角洲重要的中心城市，自古以来就是我国的富庶之地，鱼米之乡，水系和土壤非常的发达，因此相对于农业非常发达，所以也有着“苏湖熟、天下足”的美称，苏州总面积8657.32平方千米，常住人口1072万人，城镇化率较高，达到76%。
并且所处的位置相对优越，北边是长江，西边是太湖，东边是上海，南边是嘉兴，从长三角经济圈来看还是在圈中心的位置，与长三角各发达城市之间都可以互联互通，依靠长江带来的航运便利，还开放了由张家港、常熟港、太仓港三合一组成的新型港口苏州港，投入使用的的万吨码头就达100个左右，年货物吞吐量超过一亿吨。
而一直以来，苏州的主要经济来源依靠外资作为主，内资为辅，但是与上海的经济往来也相对密切，因此在经济上能够持续受到上海带动和辐射，在发展上互补，共同寻求发展机遇，而现在的苏州不仅是江苏经济最发达的城市，还是长三角地区最发达的城市之一。
在去年GDP更是即将突破两万亿，达到了19235.80亿元的高度，在全国各城市GDP排行榜上位列第六，仅次于北上广深还有重庆，甚至大有追上重庆的势头，领先了下一位的成都大概两千亿，苏州自然也就晋升为今年的新一线城市，富裕程度以一城比肩部分省份，苏州在人均收入方面也是极高，人均GDP为178939元，再加把劲都可以跟“魔都”板板手腕了。
苏州拥有这么多的优势，很多网友表示为什么这里没有修建属于自己的机场呢？其实对于苏州来说，虽然经济发展，但是所处的方向并没有为修建机场留下余地，同时在地理位置上，与上海、无锡可以说是一体的，而距离这两个地方的机场也非常近。
实在没有修建机场的必要，并且对于江浙沪地区来说，当地的航线已经非常健全，苏州如果修建机场的话，在航运方面很难得以安排，由此可见当地虽然经济发达，但是实在没必要修建机场，毕竟在航线的运营上将会出现冲突，加上杭州存在着许多的古建筑，出于对古建筑的保护，即使要建设机场也得再三考量。
此外，苏州还是我国热门的旅游城市之一，还是著名的历史古城，有着2500年的历史，无数文人墨客当年在此吟诗作对，为后人留下了不少文化遗产，但是最受人青睐的，现在也是游客们最爱的当属苏州的古典园林了，拙政园、网师园就是其中的代表，园林中布局精美、巧夺天工，汇聚了古代工匠们的智慧结晶，具有浓郁的江南水乡特色，其他的景点还有狮子林、沧浪亭、留园、周庄、虎丘等。
笔者也是有幸去过，被这精妙绝伦的园林景色所震撼到了，真实很羡慕古人能住在这样的环境中，宛若仙境一般，不过苏州这么强大的经济实力却没还是没有民用机场，还是感觉比较可惜的。你对此有什么不同的看法？欢迎评论区留言交流。
