在我国发达的东部地区,经济发展程度上明显要高于中西部地区,虽说目前的经济发展形势强调均衡发展,但是城市之间地区之间的差异性依然存在,不仅是次发达地区存在着发展不平衡的现象,就连我国最发达的东部沿海地区一样存在这样的情况,有的城市明明经济发达,城市建设上却落下了。
就像我国最“强”的地级市,地区生产总值即将达到两万亿,发展上紧跟一线城市的步伐,但是却有一点最为可惜。
我国最“强”的地级市就是苏州,归江苏管辖,是国家高新技术产业基地,长江三角洲重要的中心城市,自古以来就是我国的富庶之地,鱼米之乡,水系和土壤非常的发达,因此相对于农业非常发达,所以也有着“苏湖熟、天下足”的美称,苏州总面积8657.32平方千米,常住人口1072万人,城镇化率较高,达到76%。
并且所处的位置相对优越,北边是长江,西边是太湖,东边是上海,南边是嘉兴,从长三角经济圈来看还是在圈中心的位置,与长三角各发达城市之间都可以互联互通,依靠长江带来的航运便利,还开放了由张家港、常熟港、太仓港三合一组成的新型港口苏州港,投入使用的的万吨码头就达100个左右,年货物吞吐量超过一亿吨。
而一直以来,苏州的主要经济来源依靠外资作为主,内资为辅,但是与上海的经济往来也相对密切,因此在经济上能够持续受到上海带动和辐射,在发展上互补,共同寻求发展机遇,而现在的苏州不仅是江苏经济最发达的城市,还是长三角地区最发达的城市之一。
在去年GDP更是即将突破两万亿,达到了19235.80亿元的高度,在全国各城市GDP排行榜上位列第六,仅次于北上广深还有重庆,甚至大有追上重庆的势头,领先了下一位的成都大概两千亿,苏州自然也就晋升为今年的新一线城市,富裕程度以一城比肩部分省份,苏州在人均收入方面也是极高,人均GDP为178939元,再加把劲都可以跟“魔都”板板手腕了。
苏州拥有这么多的优势,很多网友表示为什么这里没有修建属于自己的机场呢?其实对于苏州来说,虽然经济发展,但是所处的方向并没有为修建机场留下余地,同时在地理位置上,与上海、无锡可以说是一体的,而距离这两个地方的机场也非常近。
实在没有修建机场的必要,并且对于江浙沪地区来说,当地的航线已经非常健全,苏州如果修建机场的话,在航运方面很难得以安排,由此可见当地虽然经济发达,但是实在没必要修建机场,毕竟在航线的运营上将会出现冲突,加上杭州存在着许多的古建筑,出于对古建筑的保护,即使要建设机场也得再三考量。
此外,苏州还是我国热门的旅游城市之一,还是著名的历史古城,有着2500年的历史,无数文人墨客当年在此吟诗作对,为后人留下了不少文化遗产,但是最受人青睐的,现在也是游客们最爱的当属苏州的古典园林了,拙政园、网师园就是其中的代表,园林中布局精美、巧夺天工,汇聚了古代工匠们的智慧结晶,具有浓郁的江南水乡特色,其他的景点还有狮子林、沧浪亭、留园、周庄、虎丘等。
笔者也是有幸去过,被这精妙绝伦的园林景色所震撼到了,真实很羡慕古人能住在这样的环境中,宛若仙境一般,不过苏州这么强大的经济实力却没还是没有民用机场,还是感觉比较可惜的。你对此有什么不同的看法?欢迎评论区留言交流。