用摩托车进行长途旅行，有哪些车型值得推荐？准备好，现在告诉你这个我可以来说说自己骑摩托去西藏的见识，本人刚毕业的穷小子，没钱，买的一辆二手太子铃木gz150去 来回六七千公里。下面只说我个人拙见。
豪爵铃木GW250,俪驰
豪爵铃木合资车，双缸250CC，电喷，水冷，配置非常丰富啊，这款车已经出来好几年了，到现在已经是非常成熟的车型，合资车，质量可靠！这款车无论是在城市里通勤还是长途摩旅，都非常出色，灵活操控，进藏都从容应对，口碑也是非常好的，摩旅神车！价格在23800，不过现在应该有降价了，估计降一千两千左右，偶尔也会搞个团购活动，降一千。
一万左右的有：合资:铃木锐爽en150，悦酷gz150，本田大战鹰150，雅马哈飞致150这几款，国产呢没有骑过，同行的有春风nk150，银钢山地王摩旅版200（便宜）。年轻人的话可以骑en150这样的架子车，灵活，质量可靠，就是屁股肩颈比太子车痛多了。年长的可以骑太子gz150，坐垫舒服，就是过弯转向不灵活，轮胎滑，本人下雨天侧滑摔了两次。稍微预算少点建议买二手合资车，银钢山地王也还可以，同行夫妻一辆，就是有些小毛病。150排量呢就是稍微小了，路上爬坡慢，超大车危险。
500级别的推荐本田CB500X，大贸车，价格难免...但跟那个被阉割的川崎300拉力比起来，还是有性价比的，这车虽然是五百排量的，但操控很好，能骑Gw250的基本上上车就适应，而且会有惊喜，因为你会发现驾驭起来甚至比很多250级别的车要轻松。
贝纳利TPK金鹏502
TRK502由意大利TNT系列车型团队设计，造型硬朗大气，特别是饱满的车头、油箱看起来肌肉感十足。拉力车上常见的“鸟嘴”在TRK502身上也没有落下，动力方面配置了水冷直列双缸四冲程DOHC每缸四气门，配备博世电子燃油喷射系统和国际6档链传动系统。
特别推荐一款嘉陵的独狼150，这个车对各种路况的适应能力都比较不错，价格也很经济，虽然有些性能不算突出，但是用来旅行，性价比还是十分不错的...把独狼的发动机换成嘉陵的223油冷机，动力上会提高许多...
