说起旅行，我们有着什么样的印象？是走马观花的看过一个又一个景点，被安排的满满当当的行程，还是被景区质次价高的酒店折磨的彻夜难眠？每一个热爱旅行的人都会向往把单纯的“旅行”变成“度假”，其实有一个很简单的方法，那就是开上一台房车自驾游。但是在人们的印象中，房车的售价高高在上，是有钱人的玩物，在汽车市场快速发展的今天，越来越多价格亲民的房车出现在市场上，有着相当出色的性价比，其中就包括今天的主角——上汽大通卫航房车。
一．外观
卫航房车基于上汽大通V80轻型客车改装而来，外观基本保持了原来的设计风格，采用黑色涂装搭配金色的车身拉花，时尚大气。这台房车属于自行B型房车，在房车中属于较小的一类，而且也没有“大额头”的设计，外观看起来和普通轻型客车没有太大差别。
来到车身侧面，这台车为了内部空间的考虑，改装了高顶，车身三围达到了5700mm/1980mm/2852mm。这台车采用了单侧电动侧滑门的设计，这样做的目的是考虑到车厢内部空间的整体性，同时也可以保证乘客上下车时的安全。为了方便老人和孩子上下车，还配备了电动脚踏板。
作为移动的“露营基地”，怎么能少得了户外遮阳棚，卫航房车在车侧面配备了一套意大利菲亚玛遮阳棚，车外氛围灯也可以在夜晚保证照明效果。这台房车还搭载了一套特鲁马燃气接口，还配有一个5公斤的燃气罐，可以在路途中烹饪出自己熟悉的美味。接近车尾的地方配有一套车外淋浴系统，由燃油锅炉提供热水，可以在沐浴的同时欣赏周围的美景。
来到车尾，除了方便实用的对开式尾门以外，最引人注目的就是这个爬梯了，沿着它可以来到车顶，从车顶的行李舱取放行李。在爬梯的旁边，还有一个自行车架，对于骑行爱好者来说，无疑是一个福音，可以在旅行中带上自己的自行车，在美景中享受骑行的乐趣。
二．空间内饰
房车都有一个共同的特点，外表看起来平淡无奇，但进入到内部，会不由得“哇”的一声，这台卫航房车也是一样。我们首先来到驾驶舱，相对于V80轻型客车，没有太大的变化，但在舒适性配置上做了不少提升。多功能方向盘和定速巡航对于长途自驾游来说，是非常有必要的配置，能够有效地减轻驾驶员的疲劳。
我们来到后舱，几乎可以说是一个小型的“公寓”，设施一应俱全。靠近车身左侧的是两个沙发座椅，还配有一个可升降的小型餐桌，位于驾驶舱和后舱中间的车顶上安放了一个可折叠的电视，一般的娱乐需求可以轻松满足。
靠近车身右侧的是一个小型的车内厨房，带有一个800W电磁炉和上下水系统，车内不支持燃气烹饪，这样做也是为了安全考虑。厨房后是一个卫生间，虽然面积不大，但功能十分齐全，赛特福德抽拉式马桶、淋浴、梳妆镜、甚至还有排风系统。另外，全车的供水都来自一个108升的水箱，能够轻松满足三口之家两到三天的生活用水。卫生间的对面是一组双层床，双层床尺寸均为0.9X2m，能够满足一家人的需求，并且在下层的床尾还有另一个电视，在休息的时候也能有轻松惬意的享受。
三．动力
卫航房车在动力系统和V80保持了一致，2.5升四缸涡轮增压柴油发动机，最大马力136Ps，最大扭矩330N?m，匹配6速半自动AMT变速箱。柴油发动机高扭矩的特性很符合房车自重大的特点，并且房车的使用环境决定了房车不需要强劲的动力，所以燃油经济性出色的柴油发动机成为了房车的不二之选。
四．总结
说起上汽大通这个品牌，国人也许并不熟悉，但是根据我在新西兰自驾游的经历来看，大通品牌的主战场是在大洋洲，旗下的货车、皮卡、轻客等商用车型保有量很大。当地人对这个中国品牌的质量、可靠性、性价比都非常满意。其销量之高，已经严重威胁到了美日品牌商用车的地位，上汽大通的实力由此可见一斑。
卫航房车的最大优势还不止于此，车长仅为5.7米的他，仅需C1驾照就能驾驶，而且可以上蓝牌，非常适合在假期的时候带上家人逃离城市的喧嚣。虽然房车文化在我国并没有那么盛行，但是随着欧美房车文化在全球范围的普及，以及我国日益完善的房车营地等设施的建设，房车已经走进了寻常百姓家，而且这台房车报价仅为30多万元。
