蓝山的观光巴士乘客稀少
克朗霄（Jason Cronshaw）在新州旅游度假胜地蓝山（Blue Mountains）经营观光巴士生意，通常在12月和1月期间，他有六辆随上随下（ hop-on, hop-off ）巴士在蓝山各景区之间路上行驶，但今夏几乎一辆都没有。
他说，这期间有些日子我们仅有一辆巴士在经营，真的只是想显示我们仍在经营这项生意，确保人们能有车进出各景区，但我们的客人真的很少。
他的家族经营Fantastic Aussie Tours观光巴士生意已超过40年。他说：“在这45年期间，我从未见过生意这样萧条”。
澳洲林火的恐怖景像在世界各地播出，虽然获得国际上的同情和捐款，但却吓退那些原来想到澳洲观光度假的人士。
甚至在林火直接威胁到蓝山之前，当地的观光生意就已开始走下坡路。
克朗霄说，去年9月（新州）北部海岸开始出现林火时，就已有观光客取消预订的蓝山旅行安排。国际游客不再来澳洲。更有甚者，原计划今年10月在维多利亚山（Mount Victoria） 镇一家酒店办举的婚礼，竞也因害怕林火而取消预订。
因林火而第一批取消的观光度假预订，到现在已有五个多月，冠状病毒疫情爆发，现在又威胁到观光旅游业的复苏。
他说，蓝山地区有一些旅游业经营者，专做中国游客生意，如Scenic World公司，现在所有的旅行团都取消。
在悉尼西北区叶坪（Epping），袁简妮（音译， Jane Yuan）的旅行社接电话忙个不停，但她和同事接的不是新的预订电话，而是帮助那些因取消班机而被困在北京和上海机场的顾客。
她说：“每个人都感到沮丧。我刚与澳航（Qantas)的职员通电话，他们也非常失望，因为他们也不知道将要发生什么情况。”
她估计，她的业务收入40-50%来自到澳洲观光的中国旅行团。有报道称，中国政府已禁止出境旅行团，关掉澳洲最大的国际观光客市场。
澳洲政府颁布的旅行禁令，阻止非外国人从中国大陆前来澳洲，或过境中国大陆前来澳洲，加上航空公司暂停飞往返中国与澳洲的班机，对旅游业经营者来说更是雪上加霜。
她说：“对我们原先的旅行团来说，我要取消餐馆的预订，酒店的预订和机票的预订。”
“我知道一些在我们这条街上餐馆打工的人已被辞退，中国市场所发生的事情真让人担心。”
去年有930万海外游客来澳洲，其中140万是来自中国。中国观光客平均每次旅行在澳洲花费9,235元，总共给澳洲经济注入123亿元。
旅游与运输论坛（Tourism and Transport Forum）的奥斯蒙德（Margy Osmond）说，对许多国际旅行业的经营者而言，现在已处于危机。
袁简妮表示，可能不久业内一些同行就撑不下去。目前仍有一些美国华人，香港居民和马来西来华人来澳洲旅行，但他们过去仅占在澳洲拼团人数的20至30%。
“例如，一辆旅巴有35个座位，现有仅有7个游客… 这样清淡的生意还要持续多久？。”
“这果这种情况再持续两，三个月，我们的不少同行可能会关门大吉。”
在受林火影响的地区经营国内游客观光生意的一些企业，本夏季也面临同样的危机，他们也不知道自己能否撑下去。
