湘中缘（娄底驻京联络处），丰台湘菜口味榜第一名。菜品丰富，口味纯正，服务到位。尤其网友推荐top1的武冈血鸭，山胡椒油味道浓郁、肉粒巨多、鲜香辣爽，令人欲罢不能。
湖南，长沙。李先生500000元了买一辆车，两年烧内了五机次油，4S店五排次查不找到原因。二份月第六烧次机的油时李候先要生求退车，对方说：这不故是障，不退。
李生先花了50多万买元了车，几月个开了6000多里公发动机机油位液过低，亮起黄了色示警灯。
虽说黄警色示亮灯后还再能开一会，谨慎王的先生还赶是紧和修维点联系，对方是说因为车新没加满油机造成烧了机油，把机补油加去上就好了。
原本以是为个问小题此就就算决解了，时间不又长出同现样情的况，紧着接又续连出现次三黄色灯警报。
机油油的位快下速降，显然是不机没油有满注的原因，而是油机被烧或了是机油露泄了。
如是果机泄油露的话，泄露点该应是很容找易到的，显然是不这原个因；如是果机油烧被的话，维修觉点得周没边有积碳，又不符烧合机的油特征。
维点修进的行五维次修检查，都有没找出油机油快位速降下的原因。
即使这样，每维次修后，店总员是保说证这次好修了，车可放以心开了，可机液油位速快下降事的情在还发生。
看花着了50万买车的才两工年夫就频出频现机烧油问题，李生先无论出是差是还都不开敢这辆车，担心在别路上机液油位过损低坏发了动机，只敢家在门口开开。
前两又天出现第了七次机油油位足不的色黄警报。这要出在远的门半上路汽还车不得趴下？这辆李车先是生不敢开再了，他把又车到送了维修点。
面越对来严越重的情况，就维连修店认也为这车个不能再开，再开不一小心动发机会就损甚坏至报废。
维店修排总查找到汽机车油位油快速降下的原因。李先生疑怀店里的术技力量。李生先觉这得车先有天的性缺陷，凭这的里技术量力已经有没能力把修它好了。
李先生故对障频的发车子失了去信心，他求要把这有辆严重陷缺的汽退车了。
调解陪员着先李生一去起了专维门修点，店说长他们对再这车辆做一彻个底排的查。在结论来出之前，不持支退车。
【#这就是信心#丨从5组数据看#端牢中国饭碗的底气#】你知道14多亿人口每天要消耗多少粮食吗？答案是：70万吨粮、9.8万吨油、192万吨菜和23万吨肉！如何用占世界9%的耕地、6%的淡水资源，养育世界近1/5的人口？面对“谁来养活中国”的提问，这5组数据带你看我们端牢中国饭碗的底气！ （新华网）
湖南爆炸鸡//@江湖兄弟去旅行:油是爆炸//@PG9354:不管啥品牌，反证我觉着买新能源电动汽车的，都要多加小心，因为电比油着的快。
秒读人间百态
一辆在行驶途中自燃的汽车，已经烧的认不出品牌和车型。听说这是一辆刚刚提的新车，但是还没有开回家，就在路上发生了自燃，一辆车最后烧的只剩下一个框架了，看来，司机可以免费换一辆新车了吧？车子被烧成了灰烬，也认不出是什么品牌的汽车了。那么有谁还能认出这辆车是什么车吗？反正我是认不出来了。#我的家乡在汉中#
妙啊，三变拿在手里有几天了，居然涨停了，开心！！湘油刚来就涨停，太棒了。[大笑][大笑]
湘油不急着走。等尾盘看，如果封板就不动，不封就减仓，如果跌了就拿着！广宇目前还在上升通道，所以12.7以下可以加点仓位，大盘周线看涨，所以持有待涨即可！
晶方我28.55出了三分之一，湘油18.6补仓一层，
喜庆的清风EF
过几小时开盘了，不那么多废话，对于今天大盘走势是：低开高走，冲高震荡回落，收小阴，为什么看好还收阴呢？原因市场太过一致！永远都不要太过自信，时刻注意风险才能战无不胜，但周线看收涨。美国对中国的打压，半导体国产替代加速发展成趋势！但也是一波三折，市场没有你想象的那么好，不然个个都发财了。目前我九层仓位，今天晶方走势不强我会减仓三成，T个差价，我不想坐过山车，第一目标28大概率今天实现，最高三五十都有可能！或许更高，不用太久今年内，湘油18.9补的，今天上二十我会把补仓的出了，汇顶也会减一层仓位出来，当往下走就不动！证券，三一不动，往下补仓，希望是红红的周一吧！
【秋雨“贵如油”，#湖南天气将重回晴朗#】这个周末，小雨淅沥，路上落叶多了些，秋天的味道浓郁了几分。秋雨“贵如油”，降雨总是来去匆匆。省气象台预计，31日开始，受偏北气流控制，湖南雨水停歇天气将转晴，不过最低温将在“1”字头徘徊。
实况监测显示，10月29日7时至30日7时，全省大部分地区小雨，湘西州局地中雨，最大为花垣县民乐镇两河村20.1毫米；最高气温湘南19至21℃，其他地区16至18℃；最低气温14至16℃。
得益于本轮降雨，全省前期无法播种的210万亩油菜大多已满足播种条件，仅郴州、永州约60万亩还存在一定困难，前期出苗率受影响的基本具备补苗或重新播种条件。
截至28日，全省已完成油菜播栽面积1924万亩左右，占总任务面积的84.84%。
气象专家提醒，注意抢抓有利天气时机，开展人工增雨作业，并做好节水、保水和科学用水工作。
据气象水文部门预测，10月31日至11月3日，我省天气以多云到晴天为主。省内主要河流河道将维持低水位；四水干流及湖区主要控制站水位基本持平，洞庭湖城陵矶水位维持在19.3米左右。全省气象水文干旱又将缓慢发展。
具体天气如下：10月30日8时至31日8时，湘西州、张家界、怀化、常德北部、邵阳南部、永州阴天有小雨，其他地区阴天到多云；最高气温湘西16至18℃，其他地区18至20℃；最低气温湘南14至16℃，其他地区12至14℃。
10月31日8时至11月1日8时，多云到晴天；最高气温湘西20至22℃，其他地区22至24℃；最低气温湘西、湘北11至13℃，其他地区13至15℃。
11月1日8时至2日8时，晴天间多云；最高气温湘西、湘北22至24℃，其他地区24至26℃；最低气温湘西、湘北11至13℃，其他地区14至16℃。（全媒体记者 李成辉）
5连板1个，1个股权收购
4连板2个，1个新能源车+粮食概念，1个要约收购
3连板4个，1个军工+新能源车+ 央企改革，1个新能源车+储能+无人驾驶，1个新能源车+无人驾驶，1个股权收购
2连板14个
市场有想杀高标的想法，其实是在节前周三周四就开始有的；并非今天才开始有；这也是为什么在节前最后两个交易日的时候我的眼光直接切到补涨上面来的原因！还是那句话，如果你不知道市场什么时候可能出问题，就看60跌幅榜的核按钮现象；节前最后2个交易日市场是出现了明显的极端核按钮现象的，比如钱江水利；再比如今天的粤传媒；而这样的现象是会传染的，发作只是早一两天还是晚一两天的问题，除非这样的极端现象是自身的利空导致； 因为这个情况的出现，叠加假期宝塔的利空，今天宝塔定盘直接不行，并且开盘后快速向下，没什么抵抗，这就意味着情绪的不对，意味着高标的不对！ 而有人还在这个时候去做特立A的龙头首阴，这就多少有点那个啥了；因为我讲过多次，不管龙头打板还是低吸，都非常依赖于市场情绪，情绪好的时候事半功倍，情绪差的时候事倍功半！
光伏，涨幅10%以上的23家
锂电池，涨幅10%以上的20家
科创板，涨幅10%以上的22家
国企改革，涨幅10%以上的20家
汽车零部件，涨幅10%以上的19家
赛道股表现非常亮眼
国企改革和汽车主线开始切补涨
今天是高潮一片，看明天弱分化还是强分化吧
OK，说下今天的布局，特立A超级大肉了结，润都、五矿F展大肉了结；布局华西NY、湘油B；
最近很多人问趋势牛什么样，趋势牛就是均线多头发散，K线不断震荡往上的，像眼下的国D电力派N科技就是趋势牛；趋势牛的机会是贴线，比如10天线，而破位重要均线，往往意味着大概率的变盘！
“何时能不交这三五元？”农村快递末端违规收费问题调查。
快递已经包邮，到村里取件时却要被多收每件三五元“取件费”，否则要么面临被退货，要么自己去城里取快递……记者调查发现，在全国多地农村，快递网点违规收费问题长期存在，加重了农村消费者负担。
国家邮政局决定于8月份在全行业集中开展针对快递末端服务违规收费清理整顿工作。
一件多收三五元
多地农村有“二次”“三次”收费
家住四川宜宾市屏山县龙华镇的范先生感觉很糟心。他为自己的快递付了运费，收件地址也在派送范围内，但取件时却被要求再交一笔“取件费”。
“都包邮了，取件还要被多收钱。以前是2元，现在涨到3元，稍大一点的还要收5到10元。”范先生告诉记者，龙华镇上圆通、韵达快递代收点都要多收费。
范先生的遭遇并不鲜见：广东省肇庆市广宁县古水镇村民投诉称，长期以来每取一件要交3元钱；湖南宁乡巷子口镇也有村民抱怨，镇上多家快递都有“二次收费”，每个包裹2至3元钱不等，且多次投诉无果；湖南省邵阳市邮政特邀监督员发现该市某镇甚至还存在“三次收费”情况……
记者发现，当前农村快递违规收费问题多发。有的是在投递环节强行向收件人加收快件投递费；有的则是收件人自取快件时，擅自向收件人额外收取保管费。
据四川省保护消费者权益委员会数据，该省农村快递服务网点普遍存在违规收费情况，涉及标称为申通、中通、韵达、圆通的网点占比较高。在全国范围，至少有12个省市都有网友投诉反映当地农村存在类似问题。
每件多收三五元，看似不多，却总量惊人。仅四川省，今年上半年该省人均收发快递约9件。按全省乡村人口3979万人估算，半年间该省违规收费总量约在亿元规模。而国家邮政局公布数据显示，今年上半年我国农村快递业务量已超过55亿件。
国家邮政局相关负责人表示，农村快递违规收费严重损害了用户合法利益，增加了用户负担，亟需进行清理整顿。
消费者“喊冤”代理点“叫苦”
“断根难”有其行业背景
据了解，今年4月以来，国家邮政局在全国范围统一安排开展快递末端服务违规收费整改工作，取得一定效果，但未能将问题“断根”。专家认为，“断根难”有其行业背景。
处在行业上游的快递公司运送快递，但快递要到广大农村居民手中，离不开末端的快递网点。这两者之间却长期存在利益分配失衡问题。
“乡镇投递完全就是在亏本。”在调查中，多名乡镇快递代理点负责人告诉记者，代理点要出人出车出油将快递远途拉回农村地区，但快递公司的普遍做法是只为每件快递补贴1元。一位代理点老板说，“农村件往往每次只有二三十件左右，人车油成本一出，还有门面成本，不收钱谁做得下去？”
西南财经大学教授汤继强认为，快递企业占据话语权优势，分配给末端网点利润空间不足，是网点向消费者转嫁成本的直接原因。
另外，投诉维权难也成为打通快递下乡进村“最后一里路”的“堵点”。
“关于快递违规收费的投诉，大都是最后不了了之。”四川省保护消费者权益委员会投诉部主任陈云德告诉记者，一方面，许多乡镇快递网点并未标明公司名称，“消费者想投诉都不知道是哪家的”；另一方面，八成以上受访者付费后没有收到发票或收据，导致取证追责非常困难。
此外，一些快递公司为减少补贴成本，对此主动“视而不见”。
国家邮政局：对违规收费零容忍
企业与网点应共担成本
国家邮政局、国家发展改革委、农业农村部等七部委下发的《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》中明确要求：持续推进快递普惠化，加快补齐农村邮政快递基础设施短板，逐步缩小城乡寄递服务水平差距，不断提升农民的获得感、幸福感和安全感。专家认为，农村快递问题事关民生痛点，亟待综合治理。
为实现“诚信投递”，国家邮政局要求各快递企业总部应明确告知投递服务深度，约定切实可行的投递方式，并在格式合同条款中明确投递深度、投递方式以及价格标准。
针对末端网点“生存难”问题，国家邮政局要求快递企业善用政策、多方合作，通过不断健全快递末端服务网络，实现资源共享，成本共担。还要求各级邮政管理部门要为“快递下乡”积极争取政策支持，降低快递末端经营压力，实现其可持续性运营。
业内人士建议，通过行业自律制定奖惩政策，对合法合规、服务好、口碑好的加盟商和末端网点予以表彰奖励；对违规收费的，要坚决惩处直至取消业务代理权。
中国人民大学法学院教授刘俊海认为，农村快递网点加收取件费等行为违反了我国消费者权益保护法及行业标准。广大农村消费者，应自觉抵制，受到侵害时注意保存证据，积极投诉举报。
国家邮政局相关负责人提示，消费者遇到快递末端违规收费的情况，可拨打省会区号加12305进行投诉，对事实清楚、证据充分的，有关部门将以零容忍的态度坚决督促整改。
