不久前，贾跃亭在美国成功破产。之前，贾跃亭在人们眼中还是个成功的商人；之后，贾跃亭便成了人们眼中最成功的“韭菜收割机”。关于他的韭菜收割史，在中国可谓是史无前例，其中不仅有普通百姓，还有明星、企业家，甚至连前“中国首富”许家印也被“收割”了。
恒大老总许家印一直有个造车梦，恒大健康发布公告，投资8亿美元，成为法拉第未来的大股东。结果，没有到1个月的时间，贾跃亭就宣布恒大投的8个亿美元用完了，要求恒大健康再投7个亿美元。
许家印做梦也没有想到，贾跃亭割韭菜的速度如此之快。随后，恒大和法拉第未来互撕，最后又达成了和解，和平分手。短短几个月的时候，贾跃亭手起刀落，就收割了许家印50多个亿，不可谓不快，也不可谓不狠。
大多数人都认为，许家印就这样被贾跃亭坑了，十几亿美元投资付诸流水，恒大旗下的恒驰汽车几年来也没个声响，但事实真的如此吗？
在和FF闹变扭后，恒大马上转舵，在短短2个月内拿出145亿元，成为国内最大汽车经销商广汇集团的第二大股东。此后更是买买买，接连收购了新能源造车企业NEVS 51%的股权；上海卡耐新能源58%的股权；湖北泰特机电公司70%的股权。
不算给贾跃亭的几亿美元，恒大在不到2年的时间内拿出了230亿投身电动车行业，购买了从车身生产，到电池研发、销售渠道的一条龙产业链，可谓势在必得。
底，恒大宣布在未来3年继续投入450亿，年产100万辆，用3到5年时间，把恒大打造为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。用许家印的话说，恒大造车的战略，就是“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。”
今年6月11日以来，恒大健康持续暴涨，涨幅接近500%。股价的表现，与恒大造车进展相一致，恒大健康总市值曾突破3200亿港元。8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰，这6六款新能源汽车覆盖全系列乘用车车型，而且每一款车型都非常惊艳。此外，就连恒驰汽车所属的恒大健康，也宣布将公司改名为恒大汽车，原因是新能源汽车已经成为它最重要的业务。
我们也都看到了，这些年恒大已经开始慢慢开始转型。作为新能源汽车的跨界者，首次亮相便一次性推出这样完整的产品矩阵，许家印能否将恒大汽车打造为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团让我们拭目以待。
