雷凌和卡罗拉到底选谁？这几乎是笔者每天在百家号后台都能看到的咨询话题。没错，作为全球销量最好的车型，凭借着舒适、耐用和省油，卡罗拉几乎就是品质家轿的象征。
而之于中国市场，由于需要照顾到广汽丰田和一汽丰田各自的需求，因此有了雷凌和卡罗拉的姐妹车。严格来讲，二者只是名字的差别，卡罗拉就是英文的直译名，而雷凌是美版的卡罗拉，让广汽丰田来国产。
所以说，二者其实没有什么实质性的区别，只是被不同的车企给生产而已。不过，表现在直观的销量上，双方可是有不小的差别。其中，卡罗拉一直压着雷凌打，在巅峰的时候甚至超过了雷凌许多。
但是，一切在5月20日发生了很大的改变，雷凌首先搭载了TNGA架构，实现了换代车型，给出了11.58-15.28万元的价格，而卡罗拉等到8月9日才换代，得到了TNGA的青睐，11.98-15.98万的价格甚至比雷凌多很多。
很明显看出，这次雷凌抢了上风，不仅价格上有竞争力，甚至还有时间优势。如此来看，雷凌似乎要实现翻身了，不在卡罗拉的阴影下生活。那么，随着7月份的销量成绩单出炉，雷凌和卡罗拉之间究竟是怎样的状态呢？别着急，我们接下来，就拿直观的销量来说事儿。
换代雷凌看上去猛，但看了7月销量，只有卡罗拉一半
咱们来看乘联会公布的7月份轿车销量数据TOP10，从这份榜单中可以看出，卡罗拉在7月份卖出去了32024台，排名整个榜单的第2位，将曾经的家轿之王轩逸给斩落马下，势头可谓凶猛。
再来看雷凌的销量，从上图来看，其只卖出去了15516台，排名第10位，差点被国产帝豪给超越。虽然这样的成绩也是不错的，但是实事求是的讲，和卡罗拉的销量相比较，还是有不小的差距。
与此同时，我们再来看卡罗拉在最近一段的销量走势，似乎更能说明问题。如下图所示，在近一年的时间中，卡罗拉持续在2.5万台的销量之上徘徊，其中诸多月份更是飙到了3.5万台，这无疑是一个沉甸甸的成绩单。
再来看雷凌，最好的月销量也就是2.6万台，最近的几个月销量都是在1.3万台左右徘徊，其中5月份甚至只有5000多台的销量。毋庸置疑，就这个维度而言，雷凌和卡罗拉相比，也不在一个台阶之上。
那么，面对此，不少小伙伴可能会疑惑了，为啥像你上面说的那样，两款车差别不大的情况下，销量却出现了这么大的反差呢？被着急，咱们接下来慢慢地给大家说说。
换代雷凌用了九牛二虎之力，为啥销量还是不如卡罗拉？
首先，虽然上文已经说到了，雷凌是美版卡罗拉，和卡罗拉没什么区别。但是，对于国人来讲，似乎在脑海中已经形成了共识，那就是卡罗拉才是正配，而雷凌是后养的。再加上国人心中的情节，似乎考虑卡罗拉的会更多一些。
其次，就是价格了，虽然雷凌现在是TNGA架构车型了，卡罗拉在8月份才换代，但是在7月份，换代雷凌的价格一分钱也不优惠，而卡罗拉则有2万元左右的优惠，对于精打细算的消费者而言，自然是考虑卡罗拉会多一些了。
再次，就是售后保值率了。一个几乎已定的事实，即卡罗拉的二手车保值率，实际上要比雷凌多上那么一些，具体有20%左右。当然，对于精打细算的国人来讲，自然是都会选择卡罗拉了。
【结语】对于上文阐述的雷凌和卡罗拉各自在7月份的现实情况，您有没有自己的观点和看法呢？欢迎您和我们留言互动哦，对于我们的观点提出自己的宝贵意见，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。
