#火车迷# 能赶上动车票价的绿皮普速列车，是广铁集团开行的K6584/3次(长沙站至张家界西站往返)，全程座位票价104.5元，而同样由广铁集团开行的动车D3895/7次(长沙站至张家界西站(经停）往返)，全程座位票价116元，都经石长线、黔张常线运行，里程一样，快速列车与动车票价仅相差11.5元。K6584次全程历时4小时22分，D3895次全程历时3小时13分，D3895次快了1小时9分。K6584次虽然是快速列车，但采用直达列车上使用的时速可达160公里/小时的25T软座车厢，在全路也是特别少见的，本务由机车供电的广铁长段的和谐电3C电力机车牵引，本务最高运行速度120公里/小时，他整列的运行速度也只能有120公里/小时。D3895次采用CRH6F型城际动车组，最高运行速度为160 km/h。票价接近动车的快速列车应该是极其少见的，该趟列车为其中之一。图一、二为二趟车的时刻表，图三、四为K6584次的本务狒狒(3C)和25T车体。
